汽车这就普及了?家庭没车的还多,你看到的只是自己身边的事。。。目前汽车保有量才多少?城市汽车拥堵就好比早上去菜市场买菜一样!当菜买菜的时间过了,也就没什么人了,到了买菜的时间,大家有聚集到一起了!前几年我也听有人说,政府投资修这么多高速公路,没车跑,这都是为今后做准备的!你所说的一家有两辆车的,那毕竟是少数,就好像前两年有位老太婆说,现在还有人吃不起饭,穿烂衣服呀?意思你接触的范围太小了,所以眼界只有这么远!
汽车这就普及了?家庭没车的还多,你看到的只是自己身边的事。。。目前汽车保有量才多少?城市汽车拥堵就好比早上去菜市场买菜一样!当菜买菜的时间过了,也就没什么人了,到了买菜的时间,大家有聚集到一起了!前几年我也听有人说,政府投资修这么多高速公路,没车跑,这都是为今后做准备的!你所说的一家有两辆车的,那毕竟是少数,就好像前两年有位老太婆说,现在还有人吃不起饭,穿烂衣服呀?意思你接触的范围太小了,所以眼界只有这么远!
好文
牛人
哪个城市会成为中国的底特律?
十堰市表示:胜利在握,获此殊荣,犹如探囊取物;
襄樊市和长春市表示:十拿九稳,努把力就冲刺成功;
武汉市、重庆市、天津市、芜湖市纷纷表示:不放过一线希望,积极争取。
@老刀101
刀爷猜对故事的开始,但猜错了结局,汽车行业具有明显的强周期性,同时这个行业保有量大,既会抑制消费,也利于单个有创新能力的车企做大做强
为什么公布了公车改革方案,汽车股反而跌?
为什么对新能源汽车进行免税和补贴,比亚迪还在跌?
答案就是本文的主要观点:
1,汽车作为耐用消费品已经饱和了,接下来的主要需求是旧车换新。
2,国家机关和事业单位以及国有企业的购买新车需求接近停滞。
3,被取消公车待遇的官员家庭大多都有自有车辆,会有一些公务员添购新车或增加家庭第二辆车,但这个消费小高潮过后,汽车消费市场会大为萎缩。
4,因车改而封存的大量公车将通过拍卖进入消费市场,相当于增加了巨量的新车供应,因其价格比较低廉,将极大冲击原有的汽车销售格局。
可以预见,在不久的将来,将有汽车厂商倒闭,中国的底特律会浮出水面。
个人愚见:你做空盈利是大盘波动导致的,不是你分析的基本面,和这个行业和汽车过量没关系。而且汽车过量也是你自己的分析结果,别人不这么看。如果真的看空,觉得汽车已经供大于求,就做空持有等几年 等每家都有汽车且车企都活不下去了再清仓,这才是真正的做空。感觉你在做波段,和你的分析关系不大。
被打脸了。
正宗赌徒一个,偶尔赌赢一次就出来卖弄。恶心。