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和大家说白了，海发就是一个二奶仔。海发前身是中海集运，那为什么要中海集运转型，而不是中国远洋。中远和中海合并后，话事的都是中远，这大家都明白了吧。如果你们有意见，可以通过网络或者股东大会提出，有没有建设性，那是下回分解。我也重仓海发，海控也有。我自己是做船员的，在中海。在航运集运是最有前途的，结果买错了海发，还以为它是中海集运，后来才调过枪头买海控，但还好，买到了海控的最低价，但觉得自己也太蠢，不会把海发的仓位移到海控。海控涨十倍，海发只涨了几倍，在高位我基本上卖掉了海控，后来跌到底我再买回一部分，而海发在5元多的高位我只减持了不到1/3。我也不是什么大V，是一个小散而且，目前持有海发30多万股，海控几万股，除了房子，这就是我一半多的资产了。仓位80%都是航运股，招商轮船可以说我真赚不少。这就是我做本行业投资的的喜好
其实简单的，如果在2020光租的时候认为海控占了巨大的便宜，应该满仓海控吧。
公告时候的价格是相对合理的，请注意，谈判时间点，会稍早于公告时间。
另外，如果光租合约极不合理，海发在2021财报也得亏损了。
现在利率上涨，对海发如果造成重要影响，那我觉得是其经营的问题，搞融资租赁的，就是赚点差价，得学会对冲。
当年的价格不能按照现在的市场价回头来评估，谁能知道美元的利率飚到那么高？否则东方海外也不会那个价卖给海控了
当年的船都是负债，要么韩进能破产，one三合一，海发要了船又不能干别的，光租出去挺好，不同意能干啥海狗的股东还不是不同意钱放到财务公司，股东要是有那个眼光觉得海狗占了大便宜为啥不能海发换海狗早就翻了十倍了，不要拿现在的眼光评判之前，刻舟求剑，再说当时这次交易的背景应该是中远中海大重组很多资产负债说不清楚的吧
照你这么说，前特首岂不是要找狗子要回来东方儿子
船给了海发，在当时的环境下，海发能一下全租出去？整租，给一个打折价，也是正常的。海控基于价格，长租。其实，在当时，都是合理的选择，没有啥可诟病的。
后来，疫情来了，航运价格涨了，租船市场变化。而，海控签的是固定价格，算是占了便宜。但是，如果，航运市场继续低迷呢？海发会降低价格吗？
不能以上帝的视觉，审视过去的事情，要求，签一个价格浮动的合同。
换言之，一旦美元降息，一年就能涨出一个港股海发市值
图片评论
租金还不够还一年多出的四十多亿的美元利息，真是败家子儿啊
财务公司，狗子不也让了一部分利给海发了，本来就是一个账本差不多就好，谁能想到后来的事，但凡有点预期董sir也不会做这笔买卖，买定离手