现在基数小，不能太serious看这个百分比。

为什么？

小牛是有每个店的销售数据的，每天更新。另外根据APP首次激活车辆的情况，也能拿到实时终端销售的数据，可以根据这些数据做一些活动来调节销量。

我拎得清哈。仅仅是说说时点的看法。 $小牛电动(NIU)$ 是我美股唯一一只重仓的，另外还小玩玩视频股。相信时间。

我们现在谈论的是一家销售收入和销量每个季度可以增长60%～80%的公司，多点耐心就好

所以说啊，每个人都有自己的能力圈，做好自己能力圈以内的分析。

都说身边的用的东西，能够出大牛股，但是多少也是垃圾股。
都说看身边流行的。每个人的圈子都很小，高端人群看不到拼多多的庞大用户群，地端地方看不到小牛电动车的踪迹。
几年前唯品会崛起的时候，好多人怀疑是炒作庄股作假，就是因为身边从来没有见过有人用。
但是统计数字不是内部人也拿不到。

市面上越来越多的高端锂电池电动两轮车出现。雅迪、新大洲、本田，balabala。看看都入场后，先发者小牛的竞争表现。
PS1，是因为我有关注小牛吗？最近被推送不少摩托车骑手的视频。一线城市日渐拥挤之下，便于停车及短程代步的两轮车确实是不错的选择。
PS2，我家小区（均价12w）最近多了三五辆小牛，有是家长接送孩子上培训班的，有是小情侣代步的，这是好的事情。我看好小牛，虽然也关注旧有两轮车用户向高端迁移的消费升级，但更希望看到的是，原本非两轮车使用者对两轮车有了比较实际的代步需求。
PS3，最近看到几个老外骑着速珂（SOCO），当电动车销售放量，越来越走向大众，小牛如何发布新的设计外观产品，继续维护住原有讲究时髦因素的客户，保持其活力时尚的印象。
销量、销售地域、产品更迭、客户群体的粉丝运营都很重要，我也没有非公开的市场信息以外的渠道来源。盯好小牛本身的经营情况（包括销量、包括建厂、包括新产品发布、包括粉丝的活动等新闻报道、或者微博信息），也就仅此啦。

是滴，只是谁也不知道长期之后会是什么样子。。。

长期投资中，短期股价波动是最没有意义的参考。