缺一千万退休 的讨论

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假如东缆2020年海缆收入30亿,40%市占率,对应海缆市场大约75亿,对应海风装机容量约4GW,那么之后每年5GW的增长其实不明显,你觉得呢?

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2020-10-08 23:24

问的非常好。其实还有一点,2021年以后高毛利能否持续,这个很关键。

还有就是政策说2022年后并网的执行方面指导价,但并没有说不补贴,不知道这样理解对不对?

关于政策有一点不明白:2019年符合规划、纳入财政补贴年度规模管理的新核准近海风电指导价调整为每千瓦时0.8元,2020年调整为每千瓦时0.75元,2022年及以后全部机组完成并网的,执行并网年份的指导价。如果2019/2020年核准但是2022后并网的项目指导价会很有优势,政策好像并没有要求2019/2020年核准项目的并网期限。

光广东江苏两省的规划,每年就有超500万,如果加上其他沿海各省,增量是十分惊人的。
另外,十三五的规划数是500万,到去年底是约700万,到今年六月底是800万,所以,实际数远远超出规划,这是很寻常的一件事。所以,十三五可以超,十四五就不能超?
至于毛利率腰斩之类的,多虑了。海缆的毛利取决于供、需两端的格局,我在原贴中重点讲的就是海缆的供需,这里就不多说了。只讲一点,海缆对质量的要求极高,注定它不会是个同质化的产品,很容易产生差异化,因此,在价格战之前,有大把的其他方式可以竞争决出胜负,因此不必太担心毛利下降。

目前抢装的是2018年底前核准的项目,2019年后的核准的项目并没有限制并网时间,而且地补接力,所以2021年后项目还会陆续建设但规模可能持平或小幅下降,所以毛利可能持平或者小幅下降,腰斩不太可能,特别是对于龙头的东缆来说。