如今新能源汽车已成为了汽车圈新宠，各大车企均宣布在未来五年内大力推广新能源车型，最近小编在逛广州车展时，也是频频被各种新能源车吸引。而若是让我排一个最具吸引力排行榜，我首要提名WEY于广州车展上市的VV7 PHEV家族，接下来我就给大家介绍一下它究竟有何魅力！
Pi4智能插混平台，尽显WEY雄厚实力
首先在平台方面，WEY VV7 PHEV与VV7 GT PHEV搭载了WEY独有的Pi4智能插混平台。P是Plug-in（插电式）的缩写，i是Intelligent（智能化）的缩写，相对于代表四驱系统的4，前两个字母代表了WEY的新能源与智能化两大特点，也代表了WEY的技术精髓。对于WEY来讲，Pi4平台只是品牌的一小步，但对于中国汽车产业混动格局而言却是迈出了一大步。
WEY VV7 PHEV与VV7 GT PHEV采用的三元锂电池包电池能量密度达到了126Wh/kg，总储能达到17.7kWh，通过高强度钢壳体抗冲击结构设计使其防护等级达到了IP67，更直观的说法则是这个电池包通过了碰撞、火烧、浸水、挤压、翻转、短路、过充、高温高湿循环等106项机械、电气、功能与环境测试，并且满足了极为严苛的北美80km/h后碰撞标准。至于北方新能源车型用户通常会担心的冬季低温环境下的使用问题，它通过电池包加热器使得在冬季与夜间低温环境中充电时可以将电池包内部温度保持在最合适的范围之内，达到增加电池包充电量、增加续航里程、延长电池包使用寿命等目的。
油or电or油电，6种驾驶模式全凭你做主
WEY VV7 PHEV与VV7 GT PHEV比燃油版车型更具驾驶乐趣的一点便在于有丰富的驾驶模式可以选择，它可以提供EV（纯电）、SAVE（高效）、AUTO（智能四驱）、AWD（全时四驱）、SPORT（运动）、SPORT+（超级运动）六种驾驶模式以及沙地、雪地和泥地三种全地形模式供用户选择。多种可选的驾驶模式保证了WEY VV7 PHEV与VV7 GT PHEV在不同路况下都有最为匹配的驾驶模式，即便是在复杂路况下依旧可以通过驱动模式的切换以及动力输出的调整实现迅速脱困。
身为一个被定义为智能豪华SUV的车型，WEY VV7 PHEV与VV7 GT PHEV在智能化的方面不甘人后。对于绝大多数普通用户来讲，他们无需了解ACC、ICA、LCK、AEB、TSR、LCA、CTA、RCTB、LKA……都代表着什么功能，他们只需要将这一切交给WEY，然后享受科技带来的安全驾驶体验就好了，甚至他们在日常驾驶时无法察觉出这些技术的介入，这或许就是科技能够给到的最佳体验吧。
目前，VV7 PHEV家族共上市了三个版本，其中WEY VV7 PHEV豪华版仅售21.98万，WEY VV7 PHEV旗舰版售价23.98万，WEY VV7 GT PHEV售价25.68万。横向对比同价位竞品，无论合资还是自主，均无任何一款车能拥有WEY VV7 PHEV的豪华配置，其能登上最具吸引力排行榜，实属当之无愧。