从最近老王参加腾势用户见面会的视频看，比亚迪后面的重点在高端和海外。从技术层面，个人认为，DMI就是混动的终极形态了，其他的2档混动从稳定性和成本都是画蛇添足，仍然不如dmi省油和平顺。销售只需一句话就可以拉回客户：我们第一代混动也是多档的…实在不行，降价也是一把利器，毕竟电池不要钱，没有哪家成本有dmi低。所以，王朝海洋的销售我倒不怎么关心，把外观类似升级迭代好就行，估计明年都不一定会发布销量指引，关键是高端和海外如何去突破，特别是高端面临一系列互联网造车新势力如狼似虎的设计和营销，海外如何突破欧美的贸易保护，这才是需要担心的。