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$特斯拉(TSLA)$ 美国的居民平均电价为0.17美元每度,目前全美汽油平均价格为1.04美元每升,我算平均电动车平均电耗在百公里16度,丰田目前混动可以做到 百公里四升,所以电车和混动车为百公里2.72美元个4.16美元,每一万公里差价为144美元,所以电动车在北美真的有什么优势吗?丰田的混动可以做到和油车一个价格,而且可靠性也比油车更高,电车不光价格高昂,后续的保险维修费用也令北美的消费者难以承担,凯美瑞混动一个月保费可能就120美元,model3要200美元。四月特斯拉美国销量只有47000辆,同比下滑了17.4%,丰田同比增长了13.7%,这是在四月美国汽车销量同比下跌1.8%的情况下,丰田的电气化车型达到了了77000辆,还在高速增长,年内有望达到丰田销量的一半

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05-04 07:54

石油还能用多少年?电动车是历史大趋势,过程会反复,大趋势不会变的。混动是一种过渡车型,最终都是电动车,不是吗?

05-04 09:20

果然,还有人认为电车的优势只是烧电不烧油,建议看看我的文章吧
你对新能源行业一无所知,你知道为什么都说开了新能源就再也回不去么?
你知道你的言论会像当年马车比燃油车有优势一样的可笑

05-04 02:54

最省油的和最费电比个78

05-04 14:00

无论如何,面向大众,纯油车是没有未来的,就像以前电阻屏和电容屏之争,趋势面前,无可抵挡。

05-04 10:08

如果不是有关部门为了推广电车无耻大幅度提高油价,国内电车也达不到这个普及率

美国不是用加仑做单位的嘛??

05-04 10:02

美国不让中国车进去!不然比亚迪奇瑞长安一定在美国大杀四方

美国民主自由

05-04 21:31

那就是说明美国开始保守落后了呗。

北京上海为了上牌逼着人用电车。