2023-12-21 15:01
比亚迪首先是个电池厂,以后有各种可能。比如以后车型布局完了,有富裕开发资源,电池产能够了,需要免费给用户换的时候,可以让用户选择补差价换新型电芯的电池来增加里程,电池技术进化很快的时候,这个需求是正常的。
后面会越来越有意思。
三电终身质保,电机不容易坏,车架不容易那么快坏,换个电池就终身质保,挺好的二手车。
比亚迪首先是个电池厂,以后有各种可能。比如以后车型布局完了,有富裕开发资源,电池产能够了,需要免费给用户换的时候,可以让用户选择补差价换新型电芯的电池来增加里程,电池技术进化很快的时候,这个需求是正常的。
我的两年多的汉也是主动给换的,让人惊喜的是换成了91度电的,原来是77度电的。
以前说过这问题。
后面有些车企的压力会越来越大。
现在都说质保,但只有有实力的企业才可以作好。
这也是电车与油车的区别之一。
其他车企也是看到了这个问题,纷纷要造电池。
三电终身质保,迟早把一些车企压死。
不造电池没法弄啊。
今天去换电池了,免费的。
换电池大概率是因为有自燃的可能性