回复@胡俊: 何况几大车厂还不一定怎么看得上MODEL S,说不定要从头开发一款新车型,那按照旧的开发周期,5年是少不了的啦。这里就看出真正的问题了,思维,传统汽车厂商还会按照机械+电子产品的思维去做电动车。就像Nokia一路嘲笑iPhone不耐摔、信号差、待机短,然后一路落魄,即便知道大众喜欢,...
公司将于同日下午召开投资者会议,详细如下:
时间:2013年8月20日16:30
地点:緯豐財經印刷有限公司,香港中環德輔道中七十七號盈置大廈三樓
回复@胡俊: 何况几大车厂还不一定怎么看得上MODEL S,说不定要从头开发一款新车型,那按照旧的开发周期,5年是少不了的啦。这里就看出真正的问题了,思维,传统汽车厂商还会按照机械+电子产品的思维去做电动车。就像Nokia一路嘲笑iPhone不耐摔、信号差、待机短,然后一路落魄,即便知道大众喜欢,...
我对TESLA的未来还是比较看好的,虽然现在他的股价有点超前。汽车产业是有行业特点的,即便是再领先的IT思维都不能替代的是安全性要求,所以汽车产品的开发是个很长周期的过程。即便几大汽车厂决定完全抄袭MODEL S,也不是12个月后就可以批量生产出来卖。新的部件甚至新的供应链至少要2年才能确定
$信利国际(00732)$
主题:信利国际2013年中回顾暨智能显示行业发展前瞻
地点:深圳马哥孛罗好日子酒店二楼伦敦厅
时间:2013年7月11日上午10:00~11:30
$信利国际(00732)$ 主题:信利国际2013年中回顾暨智能显示行业发展前瞻
地点:深圳马哥孛罗好日子酒店二楼伦敦厅
时间:2013年7月11日上午10点
$信利国际(00732)$ 今天成交3647万股,或1.28亿港元。均创下25个月以来,也是拆细股份以来的新高。