中远海控6问

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之前写过一篇 10个角度看中远海控 ,今天再补一篇 中远海控6问,也算是对前一篇的角度补充。

大家都多注意风险,待中远海控翻倍甚至翻数倍时,我们都还在船上!

1. 一群狗屁分析师和机构对中远海控盈利的预测都是啥玩意(我主页有一个鞭尸打脸合集),而@Bigpendan 和韩军过往的预测比较准。后续的预测,我们是不是应该更加相信蛋总和军军,而不是相信那些狗屁分析师和机构的预测?这不难理解吧?有一群人之前预测的离谱,而有几个人之前预测的相对靠谱,你说对之后的预测我们应该要更相信谁的预测?

2. 很多将海狗涨不上去归因于散户多人气旺,这是什么狗屁逻辑。贵州茅台常年人气不减,不也很多人醉生梦死有大涨的时候?再者,如果散户多少及人气旺盛程度能决定一个股票的走势,那尼玛炒股岂不是太容易?找一堆冷门没人关注的股票不就好了?

3. 但凡认真多看些文章,就会发现业内从业者(不是那些外行的分析师和机构)对高运价的维持基本都预判到了明年(这个说法已经很模糊正确了,很多都是说明年年中甚至年底),而对供应链改善的预测则更是悲观,为什么到外行的分析师和机构这儿就变成了运价要立马暴跌供应链说好就好呢?我们是要信业内从业者,还是要信外行人?这就像去医院看病,医生分析了一遍你的病情开出处方,你说百度不是这么说的,医生只好让你滚。

4. 很多人心心念念的利空有:中美关系、拉闸限电、新冠口服药。现在中美关系趋于缓和有减税的预期,电价大概率要放开生产会逐步回复,口服药爆出有明显副作用。现在还有啥利空??来,说来听听。这些所谓的利空他么的本来就是利空,好吗!?我写出来逐一反驳,真是给你脸了?

5. 很多人都说海狗的业绩是明牌,所以大资金和机构不会介入,因为不能让太多散户挣钱,我感觉更多是源自他们的认知偏见和傲慢!另外,所谓的明牌只是在我们部分坚定持有海狗的水手是这么看的,我们看到的是一对王炸+4个2,而那些啥都不懂的分析师和机构大声疾呼:不,它手里是一对3+5 6 7 8(注意,牌小就算了,他么的还不是顺子)。我们少部分人跟大部分人看到的牌不是同一副牌,沃日,这有啥办法?

6. 不少人会拿中远海控历史上有过巨亏说事,拜托,能不能多读点书多做点研究,2016年以前的中远海控和现在的中远海控,除了股票代码仍是601919,其他的没几毛钱关系,好吗?如果不怎么读书不怎么做研究,就多看抖音快手多睡觉,这样日子会迷迷糊糊更开心。如果看过往业绩,最早从18年开始看吧(个人建议是19年,因为中间还有收购了东方海外国际),记住了,乖。

@Bigpendan @红领巾传奇 @货代赚了钱来炒股 @阿企 @脆皮花生qmq @张平原 @爱思考的汤姆猫 @投资是修为 @阿狸复盘 $东方海外国际(00316)$ $中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$ #中远海控预计Q3净利润近305亿# #四季度你最看好哪个赛道# #高位资源继续下挫煤炭化工股领跌#

全部讨论

很闲的胖子2021-10-11 12:52

这就不是我们能决定的了,跟着党和国家走“一带一路”。

很闲的胖子2021-10-11 11:42

中远拿下这些港口后,在商业层面上能够对各个公司形成有效的钳制以达到平衡,来维持他们的利润。
即使真的再次发生航运价格战,都没有关系,毕竟,修修港口又能让航线变得拥挤。

很闲的胖子2021-10-11 11:40

当前及未来的运力瓶颈不在于有多少船可运,而在于有多少停泊位供船只卸货。
而港口不是船,花钱就能建或者买到。

起航冲冲冲2021-10-11 00:30

其实拉长到月k季k ,就会发现持股体验还行

起航冲冲冲2021-10-11 00:29

再上一个是双黄连?

起航冲冲冲2021-10-11 00:28

你这么问是瞧不起现在一天3亿的赚钱速度还是觉得自己比董事长更牛逼吗

必然与偶然2021-10-10 22:45

砸光了好啊,完全私有化全部回国库。

魔帝蚩尤2021-10-10 19:36

抄底谁不会一样,为啥不抄因为不确定。像这种散户博弈非常剧烈,前期套牢盘非常多,没有大资金介入的股票很难啊,一个股票好不好和它涨不涨两码事,你细想你如果有一个亿敢干么?能不能出的来?短期情绪博弈这么剧烈,随便再杀又是20个点下去,到时候怎么办,等么?后期疫情好转了怎么办?都是问题

龙岩陈0082021-10-10 18:04

暴涨需要暴利分红。能确定的话肯定能涨一倍。

许贯之学A股2021-10-10 17:54

随便砸3个点 散户就跑了