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$长城汽车(02333)$ $长城汽车(SH601633)$
混动的动总平台适不适合再次作为品牌向上的突破口？已经成为Hi4的最大风险，3.0TV6、9AT的前车之鉴历历在目
比亚迪因为有DMI的红利，再宣发DMO已经是一个高性价比的选择，并且宣发的主战场已经转移到底盘域控制平台上，其他主机厂目前看也没有兴趣靠迭代混动动总实现品牌向上
过去两年的长城强调的是森林生态，是毫末、未势、蜂巢、EE架构、线控底盘，固然是效果不好。但现在放弃继续造势，押宝Hi4的意图已经明确，战略选择跟主流市场似乎出现了一次背离。可谓一次赌博
引用：
2023-07-07 09:30
$长城汽车(SH601633)$ $长城汽车(02333)$
不需要纠结枭龙目前落后于银河L7的现状，长城在产品运营能力方面落后于吉利是客观事实，可见的未来继续落后也是大概率。
重要的是Hi4、Hi4-T这一代的总成。传统车企车型看似下饺子，但动力总成的迭代是缓慢、成本高昂的。传统自主（不含比亚迪）...

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深圳八零后
2023-07-07 20:20

以前四驱需要专门花额外价钱购买，现在不需要加钱就能拥有，感觉长城这一招很厉害，需要多多宣传

此生何必
2023-07-07 13:40

四驱这东西除了特定人群大部分人都是叶公好龙，比这感知度更高的地盘都其实在用户选择中优先级不高。这种高端技术其实更适合引领市场的企业去做，否则推广不开的，或者用在wey这样的高端子品牌上，感觉这一次长城失策了。或者可以尝试卖到欧洲市场吧，不知道有没有希望。

摊大饼炒股
2023-07-07 14:28

6.0V6-9AT我喜欢，但估计卖的不好！