电动大咖

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他的全部讨论

外有“挤压”、内有“渗透”,2024上半年的轿车还好吗?

对于中国的轿车来说,它过往“车生”中最难忘的一年必定是2020年。
因为那一年,它在中国的“受宠”程度首次被个头更高、肚子更大的SUV给压过去了。
从那以后的五年来,无论轿车如何费尽心思地“提升颜值”,勤奋上进地“修炼内在”,都无法重新争得最大的“恩宠”——它跟SUV的销量差距,...

再卖不出去,合资经销商就要投奔自主品牌了

经销商的日子越来越不好过了。
最近,中国汽车流通协会发布的最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》,它指出了一个令人震惊的事实:2024年6月中国汽车经销商库存预警指数为62.3%,同比上升8.3个百分点,环比上升4.1%。
这些数据表明,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在...

4680大电池的命运,不会在此刻走向终点

在2022年特斯拉年度财报电话会议上,马斯克发出了豪言壮语:“2024将成4680之年。”不仅让4680大电池成为当时的顶流,也让业内许多公司也纷纷开始研究起大电池路线。
然而,一年多时间过去,4680大电池的宏大愿景却并没有如约而至,反而是近期有消息称,特斯拉打算推迟或放弃4680计划。
换...

雷克萨斯,这个“近道”你抄吗?

彭博社6月29号报道了一个大新闻,说丰田正寻求在上海独资设立雷克萨斯工厂,并且正在寻求与特斯拉类似的待遇,包括税收减免、政策支持、土地授予,以及无须当地合资伙伴即可直接运营的条件,该工厂将生产电动汽车。
丰田中国相关负责人对这些消息的回应是:“(我们)对于传闻不做评论。”

转型与突围:智驾供应商的生死局

如今,汽车市场的价格战愈演愈烈,从表面上看,主机厂很卷,很惨,但最残酷的淘汰赛却发生在看不见的地方,比如,国内智能驾驶产业链正在上演一场惨烈的大逃杀。
前几年,许多车企旗下的高端纯电车型都以智能驾驶为最大卖点,但令人感到尴尬的是,自动驾驶技术迟迟难以突破,车企又急于获得销...

两次豪赌,引领一场革命:“一体化压铸之王”力劲科技

汽车产业有一个不变的规律是,只要产业链的链主主机厂发生变革,那么上游供应商就会出现供应链“蜕皮”的更换现象。如今,一个隐秘的下半场开始了,那就是汽车供应链的“新老大逃杀”,这不仅是新老之争,更是供应链新军之间的死亡竞赛,这就是“汽车供应链新军争霸赛”。
如今,随着汽车产业...

北京车展大秀技术成果,创维汽车开启移动补能新时代

在2024年的北京车展上,各家车企都放出了大招,有人发布新产品,有人发布新技术,还有人发布新战略,可谓是热闹非凡。其中,创维汽车举办了以“颠覆——开启移动补能新时代”为主题的发布会,引发了车展观众的广泛关注。
在发布会上,创维汽车不仅为消费者带来了创维EV6 Ⅱ超充车型、SKYWORTH ...

特斯拉,一天时间跌掉2200亿元

在社会研究学有这样一种说法,往一匹骏马身上放一根稻草,马毫无反应,再放一根稻草,马还是毫无反应,接着继续添加稻草,当最后一根轻飘飘的稻草放在马身上后,骏马竟不堪重负倒地,这在社会研究学里叫“稻草原理”。
而在哲学领域,也有这样一种说法,头上掉一根头发很正常,再掉一根也不用...

智能底盘革命:自主品牌不再迷信底盘调教

有一种观点认为,电车时代难生豪华。
之所以这么说,是因为电动车的同质化已经成为一种趋势。
大家的零百加速差不多,你能达到3秒级零百加速,我也能。
大家的快充技术差不多,你能10分钟从30%充到80%,我也能。
大家续航差不多,你能续航超过700,我也能。
而像用料、内饰上...

多种应用场景的雷达纯电皮卡RD6发布 起售价18.18万元

4月23日,以“超级皮卡 极限创无限”为主题的雷达地平线上市发布会在北京正式举办,新车定位四驱纯电超级皮卡,其中雷达地平线AIR 460km版售价18.18万元,MAX 460km版售价20.98万元,AIR 520km版售价22.18万元。雷达地平线的上市,为户外趣玩潮客群体带来全面升级的“带电”新体验。同时,高效纯电...

智能化体验yyds!起亚新K3特别版也太懂生活了吧!

智电时代出行,用户总是希望更舒适、更快乐、更可靠……因此,一台车想要成为用户的“理想型”,必须得拿出点真东西。而最近刚刚上市的这台起亚新K3特别版,就凭借着舒适、智能配置双向进阶,为大家带来了一个高品质出行的全新选择。
智能化再进阶,这体验简直是“yyds”!
智电时代里,车...

固态电池的高调刷屏,不过是电池二线厂商的绝望反击

最近,众多厂商如智己、太蓝新能源、蔚来等高调宣布固态电池上车的新闻,刷爆了汽车圈。经过深入分析,笔者发现,这些厂商看似高调,实则绝望。
为此,本文将为大家剖析——它们宣布的固态电池到底靠不靠谱?近期如此密集官宣的背后到底有着怎样的产业逻辑?
01 现阶段固态电池难以量产

4月上半程新能源车渗透率超过50%,燃油车迎来至暗时刻

新能源汽车已经开始超过燃油车了。
根据乘联会发布的数据,2024年4月1日至14日,我国乘用车市场的零售销量为51.6万辆,同比下降11%,较上月同期下降3%。
那么在这51.6万辆中,新能源汽车究竟占了多少?答案是26万辆。
并且,这还只是个开始,新能源汽车的市场份额仍处在增长之中。

魏建军直播亲测长城全场景NOA:安全好用媲美“老司机”

2024年4月15日,长城汽车董事长魏建军在河北保定首次通过直播方式,向广大网友全面展示长城汽车无高精地图全场景NOA,完美通过保定超高难度复杂路况。
保定代表了中国的二三线城市复杂多变的路况,交通环境充满挑战,从复杂的“六道口”到狭窄的街道等,都对智驾系统的每一个动作提出了严苛的...

“科技视界 人为本” 传祺新能源 E9 电动福祉版正式下线!

随着科技的不断进步和消费者对汽车需求的日益多元化,汽车市场正迎来前所未有的发展机遇和挑战,但科技服务于人的本质始终不变。4月12日,广汽科技日以“科技视界”为主题在广汽研究院举行,活动彰显了广汽集团对科技创新及人文关怀的执着追求。
在这场科技盛宴上,传祺新能源E9电动福祉版正式...

马斯克的命运裂变:玩得过证监会,玩不过董事会

2024年的前三个月,特斯拉显得有些水逆。
最近各大车企2024年一季度交付量相继出炉,特斯拉同比暴跌8.5%,只交付了38.68万辆,远低于预期。而国内外媒体纷纷以《特斯拉闪崩》《特斯拉,沮丧的开局》为题,齐声唱衰特斯拉。
此外,格伯川崎财富与投资管理公司CEO罗斯・格伯也亲自下场讽刺马...

汽车防晒破圈,福耀玻璃很爽

好看防晒成了小米SU7的主要卖点。
许多不关注汽车行业的人,都在惊呼:现在的电动车怎么连防晒都做不到了?
确实做不到,在中国大卖的特斯拉就不防晒,特斯拉的车主们,几乎没有人不给自己的车做防晒升级的,很多人要花6000元左右的预算去给车贴隔热膜,此外,还要添加遮阳网、通风坐垫等...

手机厂造车VS车企造手机:蔚来干不了的,小米想试试

小米SU7上市后引发的热搜不计其数。其中,大部分热搜只是过眼云烟,但某些热搜却有展开分析的价值。
雷军在发布新车的同时,顺便给小米商城带了一波货,他亲自揭晓了大量用车场景下的周边商品,这些实用又时尚的配件,如车载手机支架、手电筒、麦克风、对讲机等等,全部配齐大约要花费5000元。...

体验与性价比全都要,起亚EV5有哪些地方值得期待

从燃油时代,到纯电时代,15-20万元级一直都是大家认为最具性价比的购车区间。在这一区间里选车,很多人会有个误区,总认为,只要价格圈定其中,就叫作“高性价比”。实际上,价格实惠并不能和性价比画上等号,真正的高性价比座驾,带来的往往是“花小钱办大事”的高价值体验。
眼下就有两款车...

百度的智驾梦,站在武汉的肩膀上

经济学家张五常在《中国的经济制度》一书中提出过这样一个观点:
中国这2000多个县级行政区,就可以视为是一级商业机构。县级政府拥有的资源类型和性质都差不多,都要通过外部招商引资来发展经济,这不就类似于商业机构之间的互相竞争吗?管理一个县,就像是管理一盘生意。
从历史经验来看...