提这么个逻辑，大家批评。咱们国家在公路上的前期投入有多少呢，是用万亿计算的，高速公路累计投资8.8万亿，每年道路设施投资也有几万亿。要充分利用中国道路基础设施，打造新的高效物流体系，难道一个百亿级的企业能撑起来的？从某种程度上说，这个市场现在一片散乱，要有人来整合，收场子了。我看不到比传化智联更合适的企业。退一万步讲，这个市场容得下若干个千亿级的物流巨头。难道还没有传化一席之地了？看宏观大势，涛涛江水毕竟东流去，顺势而为，必有所获。