有些杂货船是这样的，他可以到了四五十岁，依然不被他的船东所拆。
但是你觉得一个船队里面担纲主力的都是些十七八岁或者二、三十年的老船，这样的船队会有竞争力吗？这样的船队能吸引到客户吗？
所以，所谓的20年换船周期，就是在考量经济性和竞争力的背景下，船东用新船来替代老船成为船队主力的一个事情，并不是指这些老船会在20岁的那一刻立马被拆掉。就后续的选择而言，船东可以考虑让老船留在船队中作替补来接部分份量不够重的订单；或者在即期运费很高的时候，再将老船租掉或者再专卖；当然拆掉也是一种选择，只不过是众多的选择之一，不是唯一的选择。$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$ $中国重工(SH601989)$