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ST大洲（000571），下一个百倍长牛股！

1. 公司情况

ST大洲，全名新大洲控股股份有限公司，原来是卖摩托车（新大洲本田）的，后来摩托车行业不行了之后转型，卖掉了原来的摩托车业务，收购了内蒙古五九煤矿集团（储量14-16亿吨，已办证一亿多吨，产能300万吨/年，扩产中，新大洲控股51%，枣庄能源控股49%）和乌拉圭三家大型牛肉屠宰和加工厂（主要供中国），并且与中航发展合资成立新大洲航空制造公司（刚开始供货C919）。目前市值20亿，存在百倍预期差。

2. ST原因及摘帽预期

（1） 公司前控股股东未经董事会以公司名义为自己违规担保7000万，导致公司被ST，目前已终审判决，并有解决方案，公司先出一半，然后现控股股东偿还给公司，现控股股东再去找原控股股东要。

（2） 公司连续三年利润为负，导致公司被ST。连续三年利润为负的原因主要有：

a.因为疫情原因，我国不允许进口乌拉圭牛肉(9月份已恢复进口，10月份已恢复生产)；

b.之前航空公司处于研发阶段，没有产生营收，所以一直亏损，但现在已经开始给C919实质性供货，且供货的是发动机相关部件，货值很高；C919是国家花了上千亿的大战略，后面产量肯定巨大， 这块困境反转的潜力也非常高。

c. 之前煤炭行业没现在景气，利润比现在低些，现在新能源汽车如火如荼，国家已出台规划，疑惑禁售燃油车，全部只卖新能源车，相当于很大一部分石油需求将由电力取代（主要是煤，其他新能源都不稳定）,所以煤炭价格水涨船高。

总之，基于上面三个板块都好转，今年净利润妥妥为正，摘帽概率基本上板上钉钉。

3. 博弈价值

上面说了半天的困境反转和摘帽预期，其实只能算是开胃小菜，真正的杀手锏还是在于五九煤矿的价值回归。

五九煤矿集团主要是高热值的长焰煤，储量14-16亿吨（有产权，需办证才能开采，办证费用每吨4块钱），已办证可开采的是一亿多吨，今年上半年产销额134万吨，营业收入6.3亿，平均售价470元/吨，成本185元/吨，毛利285元/吨，净利在200元每吨以上。15亿吨煤相当于4300亿利润（按现价，实际上后面随着新能源车的普及，以及中国跟西方关系恶化，煤炭价格下行空间较小，上行空间较大），而大洲目前市值才20亿，困境反转，戴维斯双击，存在百倍预期差。剩下的其实不用我多说什么了,具体查看下图和五九煤炭集团官网网页链接，后续走势参考舍得澄星红太阳的长牛走势，也不排除会有资金来炒。