呐喊

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借用已故医生的题目,表达一下今天的意思。

我时常看到和听到一些疯人疯语,他们每天对我说着一些不知所以的疯话,把我这个正常人搞的开始怀疑也许是我疯了,他们都是正常的,我把这些风言风语讲出来,大家一笑:

疯言一,我靠BYD又打价格战了,这家伙就是个便宜货,拜登又说了要打击我们的新能源车,奔驰也官宣放弃或推迟新能源了,我们这路走的不对吧?日本人又说了氢能源才是未来,最近山东不大力支持氢能源么?对于汽车的未来我之前写过一篇文章,对将来的格局,对日本德国的国运的影响都有描述,这里我就不多说了,我只能说,我一直在观望后萧条期要买可选消费买啥,从最近BYD的动作来看,如果将来要买可选消费品种,我会买BYD。

疯言二,我靠隔壁老王家儿子送去私立学校了,将来要考虑去国外读书,我们得研究下,还是美国和英国得教育好,将来送去国外好。说实话听到这里我基本已经听不下去了,但别人还要一口苦口婆心的给你介绍国外的大学怎么好,教育体系怎么发达,创新如何如何

对于普通人,包括身价几千万,甚至几亿的平头百姓,判断的标准其实很简单,就想下以自己的社会地位和关系网,能不能确保自己在1949年去台湾的船上有你的位置。如果没有,那么请放弃幻想,准备斗争,把自己牢牢的固定在中华民族这艘即将远航的大船上。因为很简单,我们中国99%的人,多数资产都是房产,就算把他变现了,变个几千万,怎么弄出去?就算弄出去了移民投资,全家过去了,将来吃什么喝什么?去那里语言不通,年龄40以上,有工作么?刷盘子?有人说了我吃利息,先不说那接近0的利率有没有利息给你吃,你钱存银行里将来会不会给你没收了都不知道。去了很明显是以降低社会层级为代价,自己这辈能不能活着把钱用完都另说,更不要说后代作为移民在另一个文化体系里有没有将来。有人说了,我就是送去读书,不移民,读完书还让孩子回来。那可就太奇怪了,既然要在国内发展为何不上国内大学,去国外干嘛?其实这件事情很多人都是以自己在国内赚着钱,在国外生活的这种美好憧憬去设想的,其实这是一种错位思考,错误得以为自己在国内有这个层级,把他平移到国外,把自己国内没有的大房子在国外配上,再配上国外的自己设想的自由言论,把俩文化里好的东西融合在自己的理想中,殊不知,去了那里饭碗就只有刷盘子,自由有了,枪和零元购也自由,罢工的权力有了,通胀的痛苦请也一并带走。美国的汽车工人不罢工么?有熟人在美国的可以问问,丰田的中国同款的车现在美国什么价格,我的朋友告诉我不还价,还要加价。我们国内产能过剩,那里通胀热火朝天,你说这世界神奇不?

当然了,对于能在1949年上船的,那基本说明你的关系网和社会资源支持你做国际精英,你本质上没有国籍,哪里好去哪里,随便你。估计全雪球网这种人没100个,实话,有这资源的谁有空上雪球搞价投,搞搞关系,内幕消息,政策套利他不香么,首鼠两端,中国骗了钱(甭管是借的不还,宣布破产,境内资产通过离岸转境外;还是上市减持圈钱)美国花,那是人本事,我们屁民最多高喊一句,要公平,要公开,严惩汉奸国贼。眼红归眼红,但我们一定要清楚,我的屁股是落在中华民族这个大船上的。

人说,兴百姓苦,亡百姓也苦。这话一点错没有,但还一句话,宁做盛世一条狗,不做乱世一个人。乱世百姓吃不饱,饥荒之年易子而食。盛世百姓是苦,但至少吃的饱饭,不担心战乱丢了性命,无外乎是卖体力赚钱苦。看看小区门口的猫,tmd猫粮都吃不完,给他一块馒头看都不看,再想想电影1912。有些人啊,就是国家给他保护的太好,忘了吃苦挨饿的滋味了。

扯开一句,思考快与慢这本书,其实最核心的要义就是告诉人们要努力思考,要思考事务的本质核心,不要被表面现象带着跑。我2021年开始买船舶,我有一个远方表舅,船舶系毕业,在行业里干了20几年了,青岛一家船舶质量检验公司应该是核心高管,我2021问他船舶怎么样,他跟我讲这行业破铜烂铁没有前途,没有技术含量。我说船价格开始涨了,我觉得船周期要来,他讲船舶公司亏得厉害,涨了也没用。这些对话跟股吧里是不是经常看到?越是行业得人,越是离的太近,对行业的内在转折越不相信,因为他每天看到的听到的在十几年里全是船舶行业垃圾,亏的要死。所以在十几年的眼睛教育下,他忘记了思考,不用脑子思考行业是否发生了变化。

疯言三,大盘要调整了,要避险了,要到顶了,要回撤了,等等吧。这我只能谈谈我的思考,对不对每个人有自己的判断。

我做投资一向主张,先依据事实形成自己的判断,然后下注,等待事情发生,如果与自己的思考一致说明判断没错,认知准确对社会的理解准确,如果不匹配,亏钱,反思为何会有偏差,自己的认知哪里出了问题,修正认知开始下一次的判断,所以投资就是一场不断迭代自己对世界的认知的过程。具体可参考我前段时间写的关于石油的思考,反思。

我认为大盘没有到顶,甚至连到短期调整的时间都没到,这波大盘起来要拉到3300左右,要过年线,才会考虑停下来休息一下,稳固继续向上。原因有如下几点:

1、国家真金白银的投了几千亿,是为了扭转股市预期,连年线都拉不过,那就是反弹不是反转,所以为了以最少的成本扭转,必然是一口气拉上去,以防泄气

2、得理解美国加息是为了制造美元潮汐,是为了收割暴雷经济体,为何要收割,因为他多印了很多美元,必须要有实体资产支撑,那就必须要拉爆经济体,然后低位买优质资产,所以加息不是目的,拉爆经济体也不是目的,把低位资产搞到手才是目的。如此一来国家岂能容忍股市跌下去,跌下去形成雪崩,那不就让人抄底了么,所以资产一定要拉起来,但你说像印度日本一样那也不现实,因为他们同样有风险。一旦拉的过高,被人从高位摁下来,也是会形成雪崩,所以我理解拉上3300,过年线后,缓慢震荡维持在3500左右就是不错的,核心资产价格就可以了,不会被人抄底。所以,讨论美元加息降息没啥意义,关注他的核心诉求更重要。

3、本轮的核心资产非中特估莫属了吧,中特估里最核心的就是石油的几个大公司吧(石油绝对是这波滞涨萧条期最应该持有的资产),很明显海油是龙头,可以关注一下海油的走势,只要他没有做头,大盘尽可放心做多。

疯言四,船舶要调整了,涨的多了,对子顶了,甚至有人说今年要卖出了等等吧,船舶做为中特估里仅次于石油的赚钱行业,断然不会刚开始主升就结束,我在大跌到25的时候写过一篇文章,中国船舶两年大牛股,到今天这句话我还是深信不疑的。船舶的业绩还没开始释放,一般我不太主张追涨,但最近的走势我认为十天线就可以买,因为这是一波流畅的上涨的开始,必定迅速脱离过去两年的成本区,如果有人读过威科夫的书能理解我在说什么,过去两年年是建仓期,股价剧烈震荡,从25这波起来开始,进入主升浪,主升浪震荡会减少,套人会减少,以稳稳的控制缓步向上推进为主。

最后,一句话,通过这篇文章希望更多的人能打开脑筋,认真思考,有自己的想法,多读书,读好书,书中自有颜如玉,书中自有黄金屋啊。

全部讨论

$中国船舶(SH600150)$ $中国海油(SH600938)$ 最后两段对船舶和海油的评价还是靠谱的吧,海油太猛了,严重踏空,下周得轮到船舶发飙了吧。

全部同意。只有一项有点异议,美元潮汐实际上是美国根据自身的情况作出的符合逻辑的决策过程,不存在故意怎样怎样,充其量也只是阳谋。

03-08 15:26

现在不是49年,现在是西安事变,拐点已现,但后面的路还很艰难,现在正是做多看多中华民族的好时候!

03-08 20:49

石油绝对是这波滞涨萧条期最应该持有的资产

03-08 18:12

感谢,知无不言,言无不尽。

写的很好

03-08 12:30

03-07 13:30

关注老哥一段时间了,每次发言有理有据,不是单纯的情绪输出,一看就是有水平一起在船🚢上发财