生物界的鲶鱼，以小鱼小虾等动物为食，故生长快、性早熟。已知最大的鲶鱼长达十几米，并且有吃人的传说。资本市场把特斯拉比作“鲶鱼”，非常形象。
这条“鲶鱼”的身世无人不晓。硅谷的科技环境，确实非常适合“繁育”出具备超级基因的“鲶鱼”、“独角兽”这样的庞然大物。
“鲶鱼”凭借“三电”技术的先发优势，一路高歌猛进。虽然年销量仅仅几十万辆，却稳居电动车市场世界冠军宝座。“鲶鱼”最新股票市值高达4176亿美金，超过大众汽车和丰田汽车市值的总和，有“宇宙市值”之称！
以大众、丰田为代表的传统燃油车巨无霸，竟然被“乳臭未干”的小字辈大大超越，情何以堪！
正在“鲶鱼”沉醉在千万辆造车计划的梦想之时，以大众为代表的传统造车势力，开始反击了。
近期开幕的“北京国际车展”上，大众汽车向众人展示了其进军新能源汽车市场的决心和宏伟的海陆空立体“作战计划”。宝马、奔驰、丰田、本田等也都纷纷“秀肌肉”！蔚来、理想、小鹏等造车新势力，也“咬住鲶鱼”不松口，誓做“中国特斯拉”！
面对新旧势力的围追堵截，鹿死谁手，“鲶鱼”的心里像明镜似的！
降价卖、降价卖！“鲶鱼”没有其它“选项”！国庆节最热门的话题之一，特斯拉又降价啦、“割韭菜”啦！
市场一片哗然，“鲶鱼”委屈道：磷酸铁锂电池价廉物美“不香吗”！毛豆便易卖“不行吗”！
商品降价，对于后来的消费者无疑是好消息。“鲶鱼效应”，最终受益的也是广大消费者。对于商品提供者而言，道不是什么好事。但是，市场规律，总是不以人的意志为转移的啊！
马斯克太难了！鲶鱼的“心思”，就是“它”了！
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