1. 财报方面
- 特斯拉第三季度交付了 43.5 万辆汽车,同比增长 27%。这主要得益于Model Y和Model 3的增长。
- 能源业务发展迅速,该业务利润已达5亿美元。这主要来源于Megapack大规模电力储能系统的交付。
2. 成本控制和扩张计划
- 特斯拉表示会继续把降低成本作为首要任务,Model 3和Model Y的成本正在稳步下降。
- 考虑到经济环境的不确定性,特斯拉在产能扩张上保持谨慎和弹性。比如墨西哥新工厂的具体开工时间还未确定。
3. 新产品计划
- Cybertruck将面临巨大的量产难题,预计2025年才能达到25万辆的年产量。
- 特斯拉下一代平价轿车的详情还未公布。
4. 自动驾驶和人工智能
- 自动驾驶软件进展顺利,但马斯克表示不会对此过于乐观。特斯拉AI团队实力雄厚。
- 特斯拉会继续大力投入AI技术的研发,这是公司的重要竞争优势。
5. 2023年交付目标
- 特斯拉表示2023年交付目标仍为180万辆左右,这与今年早些时候的预期相符。
6. 经济环境风险
- 马斯克多次提到高利率环境对汽车需求的负面影响,这增加了特斯拉面临的不确定性。
- 马斯克表示特斯拉有足够的实力渡过难关,但宏观经济形势严峻仍将对公司产生影响。