翼哥一直认为：
大型机场无论是盈利能力，还是业绩稳定性要远远强于大型航空公司。
对于机场来说，影响航空公司的油价、汇率、票价、客座率等对他们几乎没有什么关系。
当然客流量特别是国际旅客对他们免税影响太大。
只要航空公司开了航班，机场收入自然就有。
毕竟，大地主的日子肯定要好过很多。
这不，在所有民航上市公司中，白云机场第一个公布2023年业绩预告。
一般来说，第一个公布业绩的都不错。
1月12日，白云机场(600004)在公告中：
2023年，白云机场净利润将重新转正，且实现大幅增长，预计年度归母净利润为4.38亿元至5.36亿元。
2022年，白云机场净亏损达到10.71亿元。
白云机场2023年的业绩还是超出翼哥的预料的。
2023年，随着民航市场复苏，白云机场的生产经营数据同比大幅增长。
2023年，白云机场：
飞机起降架次45.61万架次，同比增长 71.06%旅客吞吐量6317.35万人次，同比增长141.95%货邮吞吐量203.11万吨，同比增长7.78%
2023年，广州白云机场也是国内唯一一家旅客吞吐量突破6000万人次的机场，并且荣获四连冠！
令人意外的是，在民航业亏损最为严重的第四季度，白云机场不仅盈利，而且创造了年度新高。
从四个季度的归母净利润来看，白云机场逐步提升。
一季度，4472.62万元二季度，1.13亿元三季度，1.16亿元四季度，预计约在1.64亿元至2.62亿元区间。
说实话，四季度这个利润还是非常不错的。
不过，在股市中的表现，白云机场非常惨淡
2023年，年跌幅高达35%。
翼哥认为：
2024年，白云机场业绩还会进一步提高。
白云机场在A股的表现，有望也将实现价值回归！
2024年，白云机场在A股大概率上涨！