查了一下数据：
萝卜快跑目前接单量接近1万单每天；基于滴滴2023年报数据，接单量约为3000万单每天；600万滴滴网约车司机（包括博格）已经夜不能寐，无人驾驶网约车的潜力还是巨大的；
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查了一下数据：
萝卜快跑目前接单量接近1万单每天；基于滴滴2023年报数据，接单量约为3000万单每天；600万滴滴网约车司机（包括博格）已经夜不能寐，无人驾驶网约车的潜力还是巨大的；
其实从这事儿可以看出，科技已然成为改变生活环境的重要生产力；对于国内科技行业而言，不管是哪个方面，未来都是不可限量的~其中的机会和价值都是非常庞大的！$科创ETF(SH588050)$ $互联网龙头ETF(SZ159856)$ $科技龙头ETF(SH516050)$
体验不太好，网约车20分钟车程能走40分钟。。
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人专职开车疲劳驾驶严重，远远不如AI，尤其跑长途
武汉的芍萝卜，每天接单量已经超过网约车总量1%；铁人三项，目前只剩外卖员还未被入侵。
尤其是晚上到凌晨，自动驾驶替代性很好
体验如何？
给开空调吗？
可以转行到后台应聘安全员，维修员，有多余紫金的还可以投资一台自动驾驶出租车，每年分红
一旦跑通了要替代看起来很容易啊，便宜不挑时间不知疲倦。。。
600万网约车，每天3000万单，假设每天有300万网约车接单，那平均每辆车每天10单，假设平均每单40元，每天就是400元。