人专职开车疲劳驾驶严重，远远不如AI，尤其跑长途

其实从这事儿可以看出，科技已然成为改变生活环境的重要生产力；对于国内科技行业而言，不管是哪个方面，未来都是不可限量的~其中的机会和价值都是非常庞大的！$科创ETF(SH588050)$ $互联网龙头ETF(SZ159856)$ $科技龙头ETF(SH516050)$

体验不太好，网约车20分钟车程能走40分钟。。

以后有司机的车就很贵，便宜的就是无人的。

体验还很差，经常需要远程接管，速度也慢。在特定的区域和时间段还是可以的。

不要激动，这个事情说不准有政策风险，哪天闹大了，反手就是一个镇压

无人驾驶滴滴有抢跑和规模优势，但是现在如果税改，是否会出现地方保护主义，滴滴优势无从发挥，因为技术拉平后优先给本地企业资源。会不会出现每个省都有自己的滴滴。然后滴滴最近的卧薪尝胆前功尽弃。

内卷马上到了

百度的无人驾驶原来这么牛，感觉比“遥遥领先”强多了

建议转行家政服务，男性家政，行业不内卷且短期内机器人无法完全替代

以后失业去开网约车也要跟机器人竞争了$上证指数(SH000001)$ $百度(BIDU)$

这数据不太对吧，每天3000万单，600万滴滴司机夜不能寐，也就是说每位司机在夜不能寐的状态下平均每天只有5单么？

百度还有600万套以上智架车需求，买谁的零部件？