今天在北京车展上，特意问了蔚来销售，你们的换电与相对于宁德时代的快充有啥优势。销售回答的还挺好：
“如果都是800V的快充，高速上同时N台车一起充电，快充效果肯定没有800V了。相对换电而言，电池可以在电价低谷充电，这样的话换电的成本可能会比快充还要低。”
大家觉得呢？
#2024北京车展# $宁德时代(SZ300750)$ $蔚来(NIO)$

N台车一起换电排队不是更慢

看回哪一年的本

但是换电需要备用电池，每座换电站要配13块电池，这13块电池的成本需要多少台车换多少次才能换回来呢？还有换电站的成本呢？这里面需要好好计算下。

充电的 N 是所有品牌的车，换电的 n 只有蔚来，N >> n

旧的不去新的不来

必须换

回本就换车吗？那以后本金不是更少了

咋没拍车模啊？

车模换吗

是准备换第2张图中的车么？

这个蓝色不错，就要这个色儿

还是 007 入眼。

车模呢？

多拍几张车模啊