望京博格 的讨论

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今天在北京车展上,特意问了蔚来销售,你们的换电与相对于宁德时代的快充有啥优势。销售回答的还挺好:
“如果都是800V的快充,高速上同时N台车一起充电,快充效果肯定没有800V了。相对换电而言,电池可以在电价低谷充电,这样的话换电的成本可能会比快充还要低。”
大家觉得呢?
#2024北京车展# $宁德时代(SZ300750)$ $蔚来(NIO)$

热门回复

魏忠贤除了嘴硬就没别的了,井底之蛙呱呱乱叫,充电站数量也不是你蔚来换电站数量neng碰瓷的。就蔚来补能的那么点电力容量,在主流运营商面前就是渣,魏忠贤还有脸天天吹这个

谁魏忠贤不光是井底之蛙,连最基本的常识都不知道。分不清运营商和聚合app的区别? 那些好几个二维码都是快电 新电途这类聚合app的。和图里运营商有毛关系,一个装有且仅属于一个运营商

这你都信?没事多溜达一下,很多只是骗钱的。

我觉得特斯拉马上会出一辆比蔚来电池还便宜的电车。

换电站是不可能比充电站多的。

怀念换电的手机和万能充闪闪的灯光

这个模式我怎么也想不通

手机以前有备用电池可以换电池,后来大家每天冲一次以上也习惯了,现在无线充对电池也无感了。

人家液冷桩都一年10w,换电站能一年1w吗?