一、微盘按计划暴跌
今天看起来指数是稳住了，但是赚钱效应并不好。
主要是大盘涨，微盘跌，新国九条正在发挥对市场的影响。
虽然政策具体执行实行和落地还有一定时间和空间，但是对于高分红、潜在盈利高的企业支持是明确的，长逻辑的市场预期会逐步改变，未来上市减持，再融资，再减持的路没那么好走了。
虽然中证2000今天跌了4%，但不是跌得最多的。A股目前一共5800只股票，中证2000是市值排名1801-3800的股票，不算市值最小的股票。
万得微盘是A股市值最小的400只股票，结果今天跌了8.88%，按“国九条”规定，博格估计微盘股还会继续下跌。
二、油价又要涨了？
随着国际油价的持续波动，国内油价即将迎来新一轮调整。
据权威机构预测，4月16日24时，国内成品油价格将大概率迎来显著上涨，涨幅预计达到185元/吨，折合每升价格上调0.14元至0.17元。
据测算，以油箱容量为50升的小型私家车计算，车主加满一箱92号汽油将多花8元。
还在开油车的，最好明天16日24时前加满油箱。
博格已经开始走路+骑自行车上班了，环保还省钱。
这一季度刚过去，已经是国内油价（预计）第五次上调了。
目前国内绝大部分地区的92号汽油进入“8元时代”。95号汽油逼近9元。
海南海口油价最贵，92号汽油差不多9.2元/升。
因为海南没有燃油供应厂，所有的成品油都需要通过海运或者空运的方式从大陆运输到岛上，这增加了运输成本。而且众所周知海南全境没有高速公路收费站，高速公路的养护费用就摊到油费里了。所以在海南开车，新能源车明显实惠得多。
北京目前92号汽油差不多8.09元/升
上图为北京中国石化最近半年多92号汽油价格走势，油价从去年8.43元/升一路降到去年底7.54元/升，到现在又快要涨回到去年10月了。
为什么油价又要涨？
短期来看：
伊朗袭击以色列，从地缘风险升级的角度肯定利多油价。但由于以色列并非产油国，可能对实质供应影响暂时不大。而且以色列这边和白灯通了电话后就宣布不回击了，毕竟也没什么实际损失，短期来看冲突应该也不会扩大，但过去数十年间，两国在中东问题上积怨已久，会不会成为未来冲突扩大的诱因之一还不好说。
中期来看，石油输出国组织（opec）扩大减产还在持续，供给端减少，同时中国、美国、欧洲等经济数据缓慢修复，需求端逐步复苏，估计油价还得维持在高位。
今年以来QDII基金涨得最好的其实也是跟踪标普石油天然气的SPSIOPTR.SPI，年初至今涨幅16.03%。
我国是全球最大的石油进口国，主要因为国内石油产量少，同时又作为制造业大国，工业原料和能源对石油的需求又很高。
到目前，我国原油进口依赖度在70%以上。
截至2020年，中国进口量已占全球进口量20%，超过欧洲成为全球最大石油进口经济体。
油价持续高位对我们目前经济又是一个压力，毕竟中国大量依赖进口石油，油价上涨意味着中国需要支付更多的外汇来购买同样的石油量。
同时高油价直接提高了制造业的生产成本，尤其是能源密集型行业，比如石化、塑料和金属加工等。这些成本往往会转嫁到消费者身上，导致消费品价格上涨，
工资没涨，物价又要上涨，本来内需就不足，现在生产成本提高，出口又会有压力。
也就是说，高油价不仅增加了国家的进口成本，还可能导致贸易逆差扩大。
希望世界和平吧，中国再继续提高新能源的竞争力，促进新能源汽车的普及，虽然现状很卷，但这是长期推动能源结构转型的必经之路。
今天聊到这里，关注博格+喜胖，了解更多金融本质。