就说最关键一点，重组是把原有动力资产48%的股权给集团了吗？好好读下公告啊，这次重组实现控股所有集团发动机资产，包括最优良的沪东重机。饭要一口一口吃啊，平衡利益关系，先实现控股，后面就好说了。
中船动力一直毛利率比其他高不少，高端产品多啊，很划算的，香馍馍，都不愿意放手。
纯粹交流看法而已，上升到人品了，除了第一点目前是揣测，其他的难道不是问题和可疑点？我动力仓位比船舶重，唱啥空？[跪]
我的意思是中船动力的公允价值高了，导致公司持股比例降低，船舶工业+集团一共是48%，中船动力基本是亏本的，原来的柴船可是一直稳定盈利的。这个过程中动力可能吃亏了
去看看船舶之前的年报吧