国运长阳 的讨论

首先要定义为好资产、长期优质资产，那就偏利空。但是新能源车机算不算呢？见仁见智，特别是这么卷的行业，包括未来越来越多车企的自主开发，甚至这种激烈竞争是否之前在管理层预料之内？很多事情不好说，现在可能不愿，以后可能后悔。我个人支持公司决策，毕竟他们最了解行业和市场。更何况这个事儿能不能成还早，至少两三年了，最后还要看过不过得了证监会这关。

昨天朱老板解释过了，根本不担心车企自研，任何一个车企没50万销量自己成本都干不过汇川，性能估计也赶不上，那又何苦自己做呢。
我觉得朱说的逻辑没问题，汇川这么大的平台效率肯定比车企自己高的多得多的多，不过另一方面也说明，做车企供应商最终是卷价格卷成本，永远成不了高利润业务，最后就是挣个辛苦钱，这一切值得吗

可问题是，长期来看根本不会有几家新能源车企销量在50万以下。50万以下销量的车企肯定不就的将来都被淘汰了

分拆合并报表啊

属于还没怎么盈利的，但处于孵化中，有想象空间的资产分拆上市。分拆上市想象空间就在新公司了，原公司属于财务投资。

大族激光就爱玩这个，个人觉得利空。