吉森

知行合一，做长期而正确的事！

中国汽车轮胎企业是否会出现米其林这样的千亿市值企业？
我的答案是肯定的，80%以上会出现
1.在汽车玻璃行业出现了福耀，而且是tob
2.轮胎是TOB且toc的行业
3.toc是高频消费属性
4.汽车增量市场，传统燃油车和新能源都是用轮胎的

我刚刚关注了股票$贵州轮胎(SZ000589)$，当前价 ¥6.39。

我刚刚关注了股票$森麒麟(SZ002984)$，当前价 ¥25.46。

我刚刚关注了股票$玲珑轮胎(SH601966)$，当前价 ¥22.36。

我刚刚关注了股票$神农集团(SH605296)$，当前价 ¥37.06。

金达威、汤臣倍健看看

逻辑没问题，市场属于理性乐观者

我刚刚关注了股票$洲际航天科技(01725)$，当前价 HK$2.33。

取长即可

券商8.29出掉了，等行情来了再进。这波调整时间会需要时间，但是活跃资本市场券商还是需要肩负起大旗，其次大消费和医药回归均值，价投的春天来了，我曾经也是其中一员年初
ai那么涨也带不动指数，所以活跃市场还得看券商，ai一波业绩对不了现，券商在量化和行情的加持下是有业绩兑现预期的

上次发文满仓券商，后面回调出掉了一半，利润回吐，所谓盈亏同源，重仓真不好拿
但是相信券商还有第二波以及第三波，要不然这个活跃市场的真的就是一句口号，
继续坚守看好大金融$指南针(SZ300803)$

8.3日发文重仓券商，重仓太平洋、首创跌停差点差点被甩下来，中间进行了调仓换股，出掉了6成太平洋，周五进了点国盛金控，盈亏同源

做了10年的业余长线投资，近一年尝试短线试错，关注了很多行业前辈和优秀交易者，说下当下自己的认知和感悟
1.只看技术面（打版做龙头）的交易策略在注册制后当下胜率极低，注册制和量化对个人短线交易策略影响比较大，
2.不同的资金体量交易策略相差很大，所以可以学大佬的理念不可直接抄...

近一年参与做短，近期的这种切换真是看不过来，昨天的一字涨停今天全部跌停，或者说早上封板10分钟后全开
这样量化参与的短线从盈亏比和概率来讲我觉得很难赚钱，也很难持续，即使你的模式这时有效，长期也会打回去
我之前长线就布局了券商，进群80%仓位切换到了券商，还带了一切ETF,个人...

已过不惑之年，该经历的都经历了些，该犯错的错一个也不少犯，该赚的钱也凭运气挣了点……
回收过往，感觉的幸福时刻还是在年少无知一穷二白的时候，简单且纯粹。然后在哪个时候是感受不到幸福，为啥呢，因为感觉啥都没有，所以无比的迷茫！
然后在后来凭运气赚了点钱，回头想想过的更焦虑...

1.年初中特估，从中移动开始，这一主线我的理解是：
大资金寻求安全且分红不错的企业，电信巨头当然符合这两个维度，且有垄断的生意模式
2.就是AI即chartGDP技术创新带来行业变革，这里面有算力、算法和应用，大的资金形成合力
3.注册制落实改变了之前游子的游戏规则，这让短线游子极...

强势追求确定性，弱市追求盈亏比！
追涨时需重势，买电时需重质：
交易讲究的是策略应对，而不是依赖技术模式，一套好的交易策略可以克服人性，但是一套好的技术模式可能败于人性。遇到主升时敢于放大贪婪，敢于格局：遇到轮动行情时敢于放大恐惧，降低欲望，人性中的顺势而为比个股走势的...

进入股市10多年了，没怎么去做短线，因为知道这个太难概率太低了，这几年大坏境不好，下行周期创业感觉进入到低概率的事件，其次完全没动力和兴趣在这个创业上，创业10年下来估计也腻了，更多可能是这几年没拿到好的结果，所以想专职做做股票看。
选择的做的话当然会有很多充分的理由，从兴趣...

万物皆有周期，包括我们这个地球
1: 随着工业科技迅速发展，气温的升高，比如去年的极端高温。因此我们地球也是有时间周期的
2 行业周期是竞争供需后的平衡，也可以说集中度提升，比如这几年的房地产行业，会淘汰大部分企业，剩下的就会好过些，以至于林园只关注嘴巴都开始关注地产行业