目前我G需要解决经济复苏的问题，重任落在新能源汽车。过去是房地产，然而目前看房地产，传统基建也无法缓解，刺激经济复苏，新能源汽车已经是第二经济支柱行业，将会接力房地产。
详细分析，新能源汽车产业链哪个环节具备成长的贝塔机会：
上游是锂矿，钴镍，零部件等已经过了初期-成长期阶段，进入了产能过剩阶段，进入了内卷，锂矿由于前两年的过渡炒作，接下也许是修复阶段，大贝塔的机会不大，这儿会存在一些阿尔法机会，前提是需要很熟悉了解相关企业，方向是持续具备迭代能力，技术升级可以让整车厂有足够降本增效竞争能力的上游企业会有相应价值。
中游是整车制造为主，这个环节进入了整车降价，价格战阶段，不仅是新能源汽车的价格战，另外加上燃油车的去库存，两者的竞争刚开始，属于热身阶段，汽车行业会加剧，最后剩下几家企业生存。站在这个维度逆向思考，整车要进入到竞争解决尾声才是击球阶段，那时候不排除出现十倍牛股的企业，能肯定的目前阶段不是。
下游是充电服务商，售后服务商。新能源车渗透率高，需要大量的充电服务，目前新能源汽车渗透率33%，接下来会加速，原因是经济的复苏需要新能源汽车消费刺激，这个产业链足够长，有效提高经济边际效益。过去两年给了大量的购车优惠刺激政策，目前来看这个环节要继续刺激，首先要解决基础设置充电桩的建设，建设充电桩会成为新能源汽车加速渗透的主要矛盾，当充电桩服务解决后会更容易扩大新能源汽车消费。充电桩的加速建设属于基建项目，既可以加快新能源汽车的消费，同时充电桩的建设也能拉动刺激经济，刺激GDP增长，一举两得。充电桩行业是属于充分竞争行业，在这个高速成长放量阶段，大部分能拿到订单业务的企业也会不错，往后面需要技术迭代能力强，出海叠加，更看好充电运营商+充电桩设备的标的。$能链智电(NAAS)$ $通合科技(SZ300491)$ $双杰电气(SZ300444)$