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$赛力斯(SH601127)$ 刘总要撤退了?刘格菘旗下基金这次共减持约2400万股,减持约40%。如果没记错的话,除了定增资金做T外,自2021年6月建仓以来,这是刘总第一次大手笔卖出。持有近三年,持有成本我猜在40-50之间。此次减持后,刘旗下基金有可能退出十大股东。

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几支基金下赛力斯比例都低于10%,应该不是被动减持。这是到了分道扬镳的时候了。

赛力斯,中国第一智驾股。。。
一看大背景:创投财政典范。中美工业汽车智驾竞争高地。国家政府背书赛力斯。。。
二看行业逻辑:2024年智驾是汽车最大增量产品。2025年L3落地,2030年以前L4落地都是历史大势。。。
三看产品力:华为问界智驾全国无图春节落地,任何道路都能开,城中村、老旧小区、乡村道路、山路、早晚拥堵高峰、大雾大雨大雪等场景都能验证通过,其他场景都是毛毛雨。而其他车企智驾还在毛毛雨阶段。华为7000人智驾研发团队,鸿蒙系统支撑,智驾升级完善遥遥领先友商一代。。 b站:智驾Randal。可以去看看问界智驾能力。。。
四看购车逻辑:27.98万以上考虑智驾,华为智驾是唯一第一选择。绿牌车是巨大增量市场,30万以上油车极度萎缩。。。
五看赛力斯数据:2024年赛力斯一季度m7m5:9x30=270亿。m9:2x50=100亿。一季度是全年最低产量,仅问界收入370亿。(余微信确认m5m7单车均价30万,m9单车均价50万)。二季度正常产量:m7:9x30=270亿。m9:4x50=200亿。m5:1.5x30=45亿。仅问界收入515亿。515x3=1545亿。全年问界最低收入:1915亿。比2023年收入增加6倍。不考虑m8改款。2024年问界卖出60万辆,其中智驾版累计销量40万辆,规模效应爆发。。。
六看m9价值:科技车皇,内销出口增量大。定义中国豪华车品牌,带动中国汽车产业溢价。。。
七看赛力斯股价:不要加杠杆,64元就当存银行,年息一倍以上。向所有人推荐华为智驾问界和赛力斯吧,这是上班族最确定性一次致富机会。2024年底会感谢你。

01-19 13:46

长安和赛力斯两只上面,他吃的肥肥的

01-19 11:01

高位套现

01-29 08:50

刘总水平确实不错

是因为前段时间广发在国联股份上暴雷而减持的吧?

$赛力斯(SH601127)$ 赛力斯是一家优秀的公司,这几年的成长大家都看在眼里,新能车行业竞争激烈,华为的目标是星辰大海,为今之计只有在目前这段时间,向华为多多学习,积累研发力量,未来才能支撑起千亿市值。面对未来四界的不确定性,刘总也落袋为安,华为的扩大合作确实大大减少了对未来的市值展望。