说到底买车也是买面子，华为的逼格属于国内最高端的，无人能及，别的国产牌子不管是谁都弱华为几个身位，接近的都没有！

问界车主不仅是有些富裕，还是比较有爱（爱国爱家爱友人），格局较大，车子有些bug包容性强，大多是企业主，对华为企业文化有共鸣。客户优秀，加产品自身优秀，口碑效应突出。才有中国豪车第一的成绩。

多数有钱人，特别是企业主。对华为是敬仰，对小米是佩服。华为向上竞争，给他们留了空间，小米向下撕杀，压缩行业生存周期。

什么东西吹过了就不行了。 华为p70卖的不行，mate60很多人也买的后悔了

远离宗教品牌

主要是人传人，这需要的是技术实力，颠覆传统汽车的认知，而不是企业营销。

牛皮吹得震天，最后一比，英伟达甩开华为不止几十个身段，连PDD交税都超过华为，这还是华为非主业利润占比超过3/4

m9销量

首销期领先很正常，能持续领先，还需要产品力出色，服务无短板

一句话吧，有钱人需要一个国产品牌承托身份，华为的东西越是高端越抢手，50万以上是分水岭

你就光列问界和理想的，还有其他二百多品牌呢，我不信他俩能一骑绝尘其他车企跟不上，技术，ID,电池，竞争到最后一定都差不多，耗子尾汁

东莞，广州人就是实在

M9出来了谁还买L9，尤其在东莞这个华为大本营

M9的品质确实比L9好不少，价格也高不少

爱怎样就怎样，不影响股价下跌