说到底买车也是买面子，华为的逼格属于国内最高端的，无人能及，别的国产牌子不管是谁都弱华为几个身位，接近的都没有！

问界车主不仅是有些富裕，还是比较有爱（爱国爱家爱友人），格局较大，车子有些bug包容性强，大多是企业主，对华为企业文化有共鸣。客户优秀，加产品自身优秀，口碑效应突出。才有中国豪车第一的成绩。

多数有钱人，特别是企业主。对华为是敬仰，对小米是佩服。华为向上竞争，给他们留了空间，小米向下撕杀，压缩行业生存周期。

什么东西吹过了就不行了。 华为p70卖的不行，mate60很多人也买的后悔了

远离宗教品牌

说到底买车也是买面子，华为的逼格属于国内最高端的，无人能及，别的国产牌子不管是谁都弱华为几个身位，接近的都没有！

问界车主不仅是有些富裕，还是比较有爱（爱国爱家爱友人），格局较大，车子有些bug包容性强，大多是企业主，对华为企业文化有共鸣。客户优秀，加产品自身优秀，口碑效应突出。才有中国豪车第一的成绩。

多数有钱人，特别是企业主。对华为是敬仰，对小米是佩服。华为向上竞争，给他们留了空间，小米向下撕杀，压缩行业生存周期。

什么东西吹过了就不行了。 华为p70卖的不行，mate60很多人也买的后悔了

远离宗教品牌

有钱人之所以有钱，是因为人家不会盲目抵触新事物，人家只会运用科学的思想去分析利弊，做出对自己有利的选择。
穷人之所以穷，就是因为盲目的抵触新事物，看不惯后来者居上这种情况。究其本质:还是嫉妒心，仇富心理在作怪，见不得别人好，而自己还在原地踏步。这种作茧自缚的人只配一直穷下去

把L9拿出来对比就是L9赢了，什么玩意也配

都快六月了，还拿四月的销量出来，反复说，反复说，你们这帮子为了流量真是无聊至极

大嘴说的对，造更好的车卖更贵的价格。如果降低身段去抢20万以下的市场，简直就是自毁前程。最好30万以下也别碰，多做40-60，甚至100万的车

南京，目前理想确实很多，未来就未必了