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回复@平淡中找乐子: 如果长安都投入了英伟达,华为的智驾就是惨败了,任正非在车业务的宏大构想可以说完全破灭了。那就只能自己造车,与其他车企一起卷。余大嘴把资源向问界倾斜,已经严重影响了其他界的发展,包括阿维塔的交付,所以,即使是真的开怼他,也是有合理的//@平淡中找乐子:回复@左八右七:目前长城理想极氪小米都拥抱了英伟达,华为如再不积极推进新公司业务,其他车企也会被迫转向与英伟达合作,时间不等人。拿下长安,一汽东风都好谈毕竟都是央企商用车的量这块也不容忽视。
引用:
2024-01-18 00:42
$长安汽车(SZ000625)$ 吴小平正在直播,他的观点:这个合作,华为更需要长安,需要央企合作。华为现在很困难,收入增速很低,负债创历史新高,车业务每年过百亿亏损,必须靠合作解决

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迪子都只是给20w车选装智驾,除非长安有本事比迪子成本还低,否则也就是在20w以上才能搭完善智驾系统。除了借华为名气的阿维塔,长安能卖出去几台20w以上的车?

01-18 14:18

阿维塔的交付是华为拖后腿?请问有依据么?