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在这几个脍炙人口的所谓周期股里，净利润数据级的差别是极大的，除了牧原股份在业绩最高的时期，净利润也就274亿元，还不到海狗今年净利润的三分之一，而其它那些业绩顶峰时都不及海狗今年的一个零头，而浙江龙盛压根就没有实打实的业绩变化支撑，完全就是一种题材概念式的短炒。而中远海控的景气只是从去年这个时候才刚刚开始，能一样吗？差别太大了！那些到处信口开河、到处支招点评的人，那些到处口吐莲花瞎装B的股神们，他们到底自己研究过没有？


$中远海控(SH601919)$
引用：
2021-10-24 14:35
首先，万物皆周期。但周期和周期不同，除了有长周期有短周期之分外，还有主旋律（主要的基波）以及次级弦波之分，你甚至可以用傅里叶波动分析来具体解析。被很多人贴上标签而一概而论的周期股，其实只是那种纯震荡性的周期股，这只是一种特例，即所谓的哪里来哪里去的周期股，它们只是呈现周期性波...

全部讨论

风雨送春归等2021-11-16 04:15

敬畏周期

铭超在线2021-10-27 01:31

跟空头讲沙，我们拿了半年多了，到现在没赚钱，他们卖了，若是再买进，真是太便宜他们了。希望来波新人吧，至少心里还痛快些！

Oracles2021-10-25 09:48

你太看的起他们了，这几个月那些人翻来覆去永远这老三样，一点数据，逻辑都讲不出来

sp1172021-10-25 09:00

收购港口，确保自己的船到了就能卸货，你看看现在美森的快船运价多少了？就是因为自家港口卸货优势，阿里的船还在外面蹭蹭不进去

看谁谁发财2021-10-24 20:31

说这些都是掩耳盗铃.自欺欺人.炒股就看庄的实力.有实力鸡毛都上天.好比小康股份 没有实力的庄就只能短线来回做差价 好比浙江龙盛

知安193392021-10-24 19:41

怀疑不是所有人都有眼睛！

CQQnot2021-10-24 19:23

周期股会随着扩产内卷，净利润走低，所以才叫周期。一群空头看不到海控集运的周期才刚刚开始，未来10年不敢说，未来3年的千亿以上利润视而不见。海控和三大联盟拿着全世界各大港口的股权，新玩家连港口都进不来，航运现在门槛太高了

Fastion2021-10-24 19:06

他们还能搞出啥新花样。

Fastion2021-10-24 19:02

正解，那次非洲猪瘟帮了大忙

top_gun8882021-10-24 18:58

这里明明说的是牧原股份在2020年实现的最高净利润274亿元，还不到今年海狗净利润的三分之一。中远海控