不一定全程用，可能累了休息一会，效率也不降低多少，能增加工作时长，多赚钱，感觉逻辑还是通的。观点待验证
5年后再回头来看这段评论，就会释然了，只要有足够的数据，智能驾驶超越人类只是数据的问题，都不是时间的问题，呈几何倍数的数据将会很快，在几个月之内就会实现超越人类，只要事故率远低于人类驾驶，那全无人驾驶法规就真的只是时间问题了
可见的将来，真正能做到放松的只有高速，不赶时间，让它慢慢开。对于见过一些高速突发情况的老司机，还未必放松得了
不一样的 日本，法国这些国家不怎么抢车位，加塞。 对自动驾驶的要求完全不同
你这才是真正的独立思考，随时为发生事故作准备比自己开还要更紧张😓
下结论不能只凭想象。试试每天开两小时城区FSD，连开一个月，看看到底是减轻疲劳还是增加疲劳。
又是典型的线性外推思维。你怎么知道智驾能力发展的速度，第二年一定还和第一年一样，第三年还和第二年一样？如果是个对数曲线呢？