三种航运里，成品油未来三年的竞争格局是最好的，因为目前到27年的船台，都被之前挣了大钱的集运船东占满了，另外LNG和VLCC船，也开始挤占空出来的船台，成品油船的订单只占11%，但是成品油船的船龄很多大于20年了。今年乐观看到350亿市值，考虑到7月后公积金弥补未分配利润，加大分红，没准能冲上400亿市值
这都是我 tree new bee的，爱信不信![[大笑]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_02_laughing.png?v=1 "[大笑]"){kind=small}
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三种航运里，成品油未来三年的竞争格局是最好的，因为目前到27年的船台，都被之前挣了大钱的集运船东占满了，另外LNG和VLCC船，也开始挤占空出来的船台，成品油船的订单只占11%，但是成品油船的船龄很多大于20年了。今年乐观看到350亿市值，考虑到7月后公积金弥补未分配利润，加大分红，没准能冲上400亿市值
这都是我 tree new bee的，爱信不信
Tree new bee兄，祝你好运
借你吉言，能到250亿我都卖给你$招商南油(SH601975)$
大胆点，500亿。
1000亿起点
300就卖