某些人说的没错，没有红海事件，中远海控股价肯定涨不上去。可问题是，事实上红海事件实实在在地已然发生。历史没那么多如果。一天到晚“如果”、“如果”的，而不去追究、探讨深层次的根本原因，对于提升自我认知毫无意义。
至于根本原因是什么？投资菜鸟的一大谬误就是没办法分清楚灰犀牛和黑天鹅，想当然地认为集运供应链能够如预期般地运营，而不对世界格局、自然气候、人文历史做任何功课。可是，他们却没有意识到：集运供应链的脆弱性在过去三年内发生的历史事件中实实在在有所预示，比如21年长赐号事件堵塞苏伊士运河、23年厄尔尼诺导致巴拿马运河限流，21年美西码头罢工等等；随之而来的混乱带来的集运运价的弹性有目共睹。甚至有国外机构预测，马六甲海峡、直布罗陀海峡等重要航道未来都存在受地缘政治影响的风险。
灰犀牛风险爆发+价格弹性=超额收益。2008年，大空头利用美国房地产泡沫做空次级贷款cds，是一样的道理。
不懂得以史为鉴的投资者，就不要在中远海控这只股票上说三道四了。

22年十月份的时候就是这么多现金了啊，现在才发现？

根本就是不是什么账面现金抬的，没有这波红海危机导致的运价暴涨，海控是真的涨不上去。

已经在做顶了

底部利润给10倍PE+账面现金，这么估值。如果底部利润是负的自然要跌破1倍PB，现金给1倍PE的前提是未来这些钱不会亏出去，只有看到底部利润的时候才能直接加到市值上。