DSB945

讨论

人只活一次，你赚多少，赔多少其实都是经历而已，赚的多了，你可以去吃好吃的把肚子撑大。赔的多了也能把你的胸怀撑大。
来这一生本就没有对错，不用过分的背负别人。活出你自己就好了，无论你现在正在经历什么，你永远告诉自己一句，人只活一次！

讨论

看不到的不买是算纪律的一种，看到的都不买是自控，做好手里的，不必处处证明自己哪里想对了，越证明自己哪里对了，越说明你对的时候不多，下班了。我说对了的都是胡说的，没说对的都是真实水平，我记得有个哥们罗列过我的错误，我还挺喜欢他的

讨论

我只有赛。别的我都提着玩，提过的大都是底部，你们自己止盈

讨论

万丰奥威大底附近了，这位置看个百分之50不多

讨论

今天不想多说话，就几个字，量能不骗人

讨论

最后一条，赛确实越来越华为了，网罗科技人才，老余曾经说过要把赛弄成世界第一，余这种出身的孩子，相对极端，他想干的事儿必须干成，因为骨子里的自卑导致的后边无限证明自己，赛要走的路还有很远。新一波主升浪应该不远了，张兴海是扭螺丝起家，做事儿真有点拗劲儿，听话也像螺丝母一样合时宜，...

讨论

赛力近期走势以及一点基本面理解
北汽预期太满了，我说的早了两天，这个是错，看着反包了，就知道还有一两天，这个错太明显了，当初为啥看见反包，还觉得他到顶了，就是因为和赛力斯市值倒挂的问题，25亿买的商标以及外观设计。大家可能觉得亏啥的。这么说吧，一个成功的车型外观只会小改不会...

讨论

讨论

北汽的这个召回可真发生的是时候，本身就有点代工性质，质量还不过关，会不会给新车蒙上阴影，以及后来智选车会不会有影响，得是思考问题了，这算硬利空的，哪个厂家也不可能用召回弄利空

讨论

没啥好说的，没量，北汽的跌停，周一北汽还有个大跌，然后就该有人接了，赛力斯还在底部结构中，近三天底部不断抬高，假如真去70以下，大概率今天就去了，整体还好，下周继续看高吧，这个月能平就行，本来还想挣点，这么看不容易了，但是吧，我走到这了，不会动摇的，北汽9出头我就说他走完了，说...

讨论

北汽蓝谷吓得。看看赛自己能不能收回去吧，能收回去就胜利了

讨论

建议难受你也挺着，如果最后如期，底部这点涨幅其实决定了最后的收益，不要小看底部这几个点，政策吹科技，科技稳，大盘暖

讨论

算正常，下午再看，道理上得突突一下，小时级别的横盘完成了，看看下午有没有动作吧

讨论

今天控制得很好，一天只发了四条，以后一天控制三条，人不能话多，话多说出去的也是气运，也会招来恶语，控制好！保持

讨论

短线方面:无人驾驶确实体现了持续性，能看看的也就是大众交通了，前两天也在看，没敢上，再加上本身赛表现比较差，所以我也是观望为主了，每次我不看卡位的，或者什么的，我也就看看哪个最高，我自己从不买中位，以及后排，前段时间最困难的时候我说过，能穿越的就是车相关，智能驾驶相关，奈何我...

讨论

赛复盘:昨天说了今天大红，有我的乐观预期在，也提醒了不要动，容易飞，K线上看，早晨只要被吓到的，等到跌下来再买的，日内肯定就T飞了，没预期那么高但是效果差不多，早晨卖的，成本肯定都高了，日内分时那根竖线也算是一个标志的点，明天应该能看到8开头了，说上证有意思就是早晨跳空下杀，引导...

讨论

今天忙，上证这根K有意思了

赛力斯浅见

1949年新中国成立后开始了中国现代工业的发展历程,分为了三个阶段
第一阶段：社会主义工业初步发展时期
第二阶段：社会主义工业曲折前进时期
第三阶段,社会主义工业大发展时期
为什么再提工业化进程，这么说吧，汽车工业就是工业化进程的集大成者，二战后日本就是靠汽车工业站起...

讨论

其实大多数正常人，你要是没这个票，这段时间给你讲的利空，你自己也能分析出来哪个靠谱不靠谱，但是为什么拿了以后你就相信了，因为你在船上，局外人更看得清，所以股票基本要求，进得去，也出得来

讨论

赛复盘:今天早晨怒杀，盘中我也说了最后一杀，杀到5以后，出现明显第一波收尸队，拉高以后，全天维持在2附近，继续拿筹码，明天看个大红吧，带量红。大盘当面无人驾驶有点持续性，明天赛红可期，但是要注意明天少动手，不然可能飞