超级认真学习 的讨论

发布于: 雪球回复:27喜欢:13
赛力斯是我人生第一次下重注博弈,事以密成,言以泄败,生活中不敢和人说这些,故发一个贴和大家交流。
一、汇报下我最近的骚操作
我手上攒了10w块,想办法贷了20w。然后搞了一个融资融券账户,再加一倍杠杆,合计6倍杠杆。没办法,对金钱的欲望和赛力斯的宏大叙事叠加,内心已经无法承受可能错过而带来的痛苦。我也仔细考虑了风险,极端情况可能是亏完本金和贷款的20w,这些在我风险接受能力内,大不了白打一年工。
目前我刚毕业,无买房计划,我相信这是我人生里风险承受度最高的阶段。可以说我运气极好,在正确的时间遇到了我人生的第一个缪斯。打死我也想不到,去年开始持有它,它居然一直在80+等我下定决心上杠杆,真可谓缪斯懂我,等我成长。
赛力斯逻辑无需多言,经过我这段时间的思考,我已经得出结论,如果是和我情况类似的穷b,拉满杠杆猛干sls就是我们的最佳选择。以前我最害怕的看不懂时代大势在哪里,不过好在这个版本难度不大。顺应时代大势,下够赌注,这应该是积累财富相对简单有效的办法,在年轻的时候更应如此。
二、最近主要在思考sls可以拿到什么位置,持有多久。向大家分享我的思路。
1、在刚买的时候,我大概是先看到200,当时的思路是觉得3000亿应该没问题。即使是赛力斯当下的基本面,就算一个月卖4-5w台车,20%+的毛利,运气好如果可以叠加牛市一个相对较高的估值标准,3000亿真的一点不高(我也很认可雪球上大佬的观点,现在赛力斯绝对处于价值待发现的阶段)。对于赛力斯,200以下我几乎不会考虑卖出,120以下我会有钱就满仓满融不断加仓。
2、200以上的持有必然需要更强的战略定力和更有深度和远见的思考。赛力斯能否在hw学到技术驱动型企业的精髓,或许是关键。赛力斯后续能否在高毛利的前提下,实现长期10%以上,甚至15%以上营收比例的研发投入,逐步提高平均薪酬,并始终维持较高的研发效率,决定了它能否和hw一样转动技术的飞轮。如果能看到这些,也许我们真的可以期待又一家伟大企业的诞生,而我一定会考虑持有到燃油车时代彻底落幕。
如何坚定持有依然是一个重要课题,期待大家指教。

热门回复

智能驾驶是可选消费,而不是必须消费,特别是在当前经济不景气周期,就这一点就限制了智驾当前的天花板。
智驾属于锦上添花的功能,关键这种软件算法技术变革太快,华为进入的时间并不长,即使现在就和大嘴吹的一样算他第一梯队,那换个思路想,华为做个一两年就可以中国第一乃至世界第一,那其它公司是不是又会几年时间颠覆华为呢,在软件算法领域,华为的影响力和优势可没有通信领域那么大那么有统治力。
当然看好塞力斯和智驾都没有错,错在于单吊一只票还加杠杆,加杠杆的问题,不是你亏完这30w的问题,而是假如碰到下跌,你可能还会继续不断补仓导致亏损越来越大的问题,我今年的融资账号已经事实上爆仓了,20多万跌到几千了,后面又补仓了几波,然后现在又亏没了,已经放弃融两融账号了……当然你的塞力斯比我的小票肯定还是稳一些的,个人感觉塞力斯维持在1000亿市值还是很稳的,但是你这是6倍杠杆,假如遇到黑天鹅亏起来很快,我融资的杠杆才1倍多。
一个老股民的理性建议:可以单吊一支股票,我也喜欢单吊,最近就单吊港股心动,小散要赚大钱翻多倍肯定要靠单吊了;但是千万不要单吊一只票还上杠杆,这就属于疯魔了,这样就会让你只相信这支股票的正面信息和优点,而忽视他的问题,严重的影响心态和正常生活。
一个建议而已,你年轻收入也高,没必要博的太狠。

你这样搞,早晚爆仓

跟你一样去年重仓赛力斯,但是不建议加这么高的杠杠,很搞心态的

今天赛力斯回撤的有点多。

智能手机在刚出现的时候也是可选消费,逐渐变成了必选消费。需要一个过程

如果你拥有了一台能用,好用的智驾车,而只要3万或更少的费用,相信智驾会变成必选项的。现在的问题是含智驾的车硬件也变得更贵了,所以价钱暂时下不来。如果好用的智驾车价钱在15万以内,我相信那个量会像比亚迪的秦一样多的。

第一,华为做智能驾驶已经很久了,并不是最近一两年才进去的。第二,华为有智能驾驶所需要的所有的知识。别的公司做智能驾驶,没有一家有华为这样的优势。别家在这很长时间,甚至可能永远都追不上华为。智能驾驶并不只是ai算法的事情,还要有很多别的能力。否则过了这么久了,为什么网上的智驾小视频大部分还是华为系的?华为智驾是断崖式的领先,而且别人非常难赶得上。智驾并不是简单投人投钱,用市面上现有的ai大模型可以搞定的事情。

我希望你成功

我比你狠一点,本金没有全靠借,然后开通两融,目前100手,只要亏的不多我就相信可以赚[狗头]

我券商融资融券的杠杆开满,大概不到一倍,所以很难被拉爆。20w贷款只要每月还上就可以。感谢兄弟支持提点。