| 发布于: | 雪球 | 转发：2 | 回复：49 | 喜欢：2 |
#比亚迪# 23.11.29，比亚迪市值5880亿元人民币，特斯拉7842亿美元（折合5.65万亿人民币），特比比超过9.6倍；2022年比亚迪经营活动现金流达1409亿，相当于特斯拉的142%；比亚迪23Q3营收1270.5亿元（4200亿元），特斯拉营收23Q3的1681.2亿元（2023财年前三财季累计收入716.06亿美元，5000亿人民币），不到1.5倍；比亚迪单车利润已经来到了1.03万元的水平，与特斯拉的单车利润（2.95万人民币）只相差2.85倍，比亚迪前三财季累计净利润223亿元，特斯拉70.31亿美元（折合500亿美元），相差2倍左右。
你觉得，笛子还高估了？不知道国内机构怎么想的，非要被其他投资者整死才行啊！？
股票玩的预期，比亚迪可能连华为盖的这个天花板都过不去，就是个造车的，特斯拉未来是用星链导航的无人驾驶座舱，两个的预期天花板差太远了，股民都不傻，如果说估值低，就该去买隆基
你跟我说利润，麻烦你看看利润表，是说明旧日的痕迹，你要看最最最新鲜的动态。
最新的电动车市场之争，比记已经陷入了下风，
在国际市场上有特斯拉争夺。
在国内市场上，更有电动车的下一代产业，智能电动车的出现，就是华为BU车。
军事上有一个名言：战况可以吹牛，但是战线不会讲假话。
事实上，比亚迪11月降价。特斯拉却是提价。而赛力斯华为更是一车难求，要排队5个月等车。
你研究报表，已经是早几个月前的旧消息了，最新的战况，比亚迪汽车的销售人员，已经在价格上反映了比你。
比亚迪的股价，和特斯拉，华为概念的股价，也是如实地反映出当下的情况。但你却如同驼鸡一样。
特斯拉今年以来，股价已经上涨了一倍多了，从2023年1月的03日的118美元，涨到今天的244美元。
华为概念更是最近最最火热的，赛力斯华为601127，从2023年1月03日的40元人民币，到今天的75元。
反观你们比亚迪粉，吹破天的，从2023年1月03日的，260元，到今日比迪，跌破了200，到了199元。
都已经是这么的明显，作为比亚迪迷的你们，一定要好好地反思，
没有反思，就没有进步。
比亚迪躺在以往的功劳薄上太久太久了，都已经渐渐地麻木了，失去了创造的激情，失去了消费者的青睐，失去了天马行空的想像，失去了广大工薪阶层的心。
除了在广告上吹，美国股神的选择之外，就只会打价格战。而不像华为汽车那么，真真正正地把努力，心思放在如何让中国汽车产业，共同地富起来，强起来的格局上。
所以，华为肯把自己的技术共享，成立共同的技术公司。
而比亚迪却是时刻地为美国资本家们的利益着眼，为巴菲特代言。人家美国佬死了一个芒格。就屁颠颠地发个长文。
比亚迪，实在把人恶心得不行不行了。
是中国人的就坚决要把眼睛擦亮！！！！！
流动性差了一百倍，这也是个重要原因
你写这些想说明比亚迪被低估了？美股是世界的，a股只是我们的。明白这个你就释怀了
特斯拉的估值偏高的。
股票玩的预期，比亚迪可能连华为盖的这个天花板都过不去，就是个造车的，特斯拉未来是用星链导航的无人驾驶座舱，两个的预期天花板差太远了，股民都不傻，如果说估值低，就该去买隆基
$特斯拉(TSLA)$ 的FSD如果做不起来，就一文不值（马斯克自己说的），现在的市值是包含了FSD能做起来的预期。$比亚迪(SZ002594)$ 现在的市值是电动替代燃油的预期，这块随着新能源车的渗透率快速卷到现在这程度，已没有想象空间了。未来市值能到多少，就看智能驾驶能做到何种程度。不过要赶上特斯拉的市值还是困难，毕竟一个是吸全世界股民的钱，另一个只能吸国内股民的钱。
你跟我说利润，麻烦你看看利润表，是说明旧日的痕迹，你要看最最最新鲜的动态。
最新的电动车市场之争，比记已经陷入了下风，
在国际市场上有特斯拉争夺。
在国内市场上，更有电动车的下一代产业，智能电动车的出现，就是华为BU车。
军事上有一个名言：战况可以吹牛，但是战线不会讲假话。
事实上，比亚迪11月降价。特斯拉却是提价。而赛力斯华为更是一车难求，要排队5个月等车。
你研究报表，已经是早几个月前的旧消息了，最新的战况，比亚迪汽车的销售人员，已经在价格上反映了比你。
比亚迪的股价，和特斯拉，华为概念的股价，也是如实地反映出当下的情况。但你却如同驼鸡一样。
特斯拉今年以来，股价已经上涨了一倍多了，从2023年1月的03日的118美元，涨到今天的244美元。
华为概念更是最近最最火热的，赛力斯华为601127，从2023年1月03日的40元人民币，到今天的75元。
反观你们比亚迪粉，吹破天的，从2023年1月03日的，260元，到今日比迪，跌破了200，到了199元。
都已经是这么的明显，作为比亚迪迷的你们，一定要好好地反思，
没有反思，就没有进步。
比亚迪躺在以往的功劳薄上太久太久了，都已经渐渐地麻木了，失去了创造的激情，失去了消费者的青睐，失去了天马行空的想像，失去了广大工薪阶层的心。
除了在广告上吹，美国股神的选择之外，就只会打价格战。而不像华为汽车那么，真真正正地把努力，心思放在如何让中国汽车产业，共同地富起来，强起来的格局上。
所以，华为肯把自己的技术共享，成立共同的技术公司。
而比亚迪却是时刻地为美国资本家们的利益着眼，为巴菲特代言。人家美国佬死了一个芒格。就屁颠颠地发个长文。
比亚迪，实在把人恶心得不行不行了。
是中国人的就坚决要把眼睛擦亮！！！！！
比亚迪今天跌破200了。好机会啊。砸锅卖铁也要抄底，未来至少三万亿市值，上升空间很大
巴菲特在中石油上给国内鸡狗上过课，所以现在的鸡狗不敢弄byd，万一再被上课很难解释，所以宁可错过成功的机会也不敢犯二次错误