周末（4月26日盘后），商务部、财务部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策，这是前阵子预告过的国内汽车行业以旧换新补贴政策落地，但整体力度大超预期。
其一，单车补贴超预期，油车换电车补贴10000元，油车换油车补贴7000元，高于之前5000-8000元的预期。
其二，补贴资金由中央财政和地方财政共担，其中西部高达7:3，缓解地方政策补贴压力，也就是提升该补贴政策的落实效率。东部省份是中央地方按5:5分担、中部6:4、西部7:3。
其三，覆盖面大，将有力刺激以旧换新需求。补贴对象为国三及以下的油车或购于2018年4月底之前的电动车，当前预估符合补贴条件的置换车辆达1750万台（相当于年销量的65%），潜在需求规模较大。按10%置换率测算将带来170万辆的新能源车增量，2024年电动乘用车销量预计从1100万辆上调至1200-1300万辆。
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