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1、你说的弱周期跟大师说的弱周期不一样。2、银行是典型的周期行业;而高速公路、电力、燃气等是被管死了的公共事业类股,政府把价格管得死死的,所以业绩和股价像一条直线一样波澜不惊。3、大师说的物业股的弱周期是指类似消费类的伊利股份贵州茅台一样一路平稳向上,该享受20-40倍估值的弱周期,而非大起大落类周期行业。否则中海物业、华润万象等国企物业股哪能给茅台五粮液的估值呢?$雅生活服务(03319)$ $贵州茅台(SH600519)$ $伊利股份(SH600887)$
引用:
2023-01-13 10:40
今天被@梁宏 拉黑了,因为他说物业公司股票是弱周期,公共事业行业,目前低估了,未来要给与相应的合理估值。
我就在底下评论了一句:在港股恒生指数市场,弱周期行业的股票,不都普遍三四倍市盈率估值吗?比如,银行,基建,电信运营商,高速公路,电力,燃气等等公共事业类。
然后被梁宏...

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小明phs2023-01-13 19:18

物业是非常好的生意模式。首先这个玩意你站了一个坑就可以一直收费了,只要不作死,而且收费只可能涨价不可能降价。另外这个行业是大鱼吃小于,大鱼之间不会互相吃,行业会向头部企业逐渐集中。这也是国企物业估值给的比较高的原因。港股银行的估值确实是比较低,理应回归一下,但银行是重负债,也没有很强成长性,给不到太高估值。高速公路是收租,但是你得建设啊,得多少年收回投资呢?如果遇到经济萧条,或者不可抗力,怎么办? 你可以坐高铁可以坐飞机但你不能不交物业费,并且物业也不是你想换就能换,除非它太差了否则谁会轻易把物业换掉呢?物业的剩余蛋糕还比较大,谁抢谁各凭本事,但你已经抢到的,别人基本上就不会抢走了。民企物业低估是因为被爹妈拖累,话又说回来,市场不傻,没有瑕疵怎会给低估。

叶永青132023-01-13 16:29

银行和高速公路燃气要么是高杠杆要么重资产,没有20-40PE的

叶永青132023-01-13 16:09

梁大师已经说的很明显:轻资产,虐周期是物业股的特征,所以国企的物业市盈率是20-40;民营的因为大股东减持和那用,只能给10PE;银行和高速公路燃气要么是高杠杆要么重资产,没有可比性呢

chentiersen2023-01-13 13:46

招商积余

军师涨疯2023-01-13 12:29

别的资产有的安全边际,以及绿色背景,轻资产也没有。

凌霄谷地2023-01-13 12:27

轻资产,正现金流,是银行,高速公路这些能比的吗?

云海云2023-01-13 11:54

物管目前还是处于高速成长阶段

军师涨疯2023-01-13 11:05

也就是他一边说着物业公司是公共事业,一边又把物业股和消费股放一块估值了,他怎么不把物业股和高科技公司一块估值啊?这样的话,估值更高