下半年白酒要涨15%?

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今日市场震荡调整,各大指数悉数收绿,沪指下跌0.32%,创业板跌1.02%。两市成交稍稍超过1万亿元,没有北向资金的参与,成交连续缩量。总体上个股跌多涨少,两市超2600股下跌,赚钱效应不佳。

最新基金更新,昨日赚5000米。

受海外市场扰动,以及昨天一口气冲的太猛,今日A股微幅调整。具体从盘面上看,昨日大涨的消费复苏板块集体调整,基本把涨幅给抹掉,再次说明短期不要去追涨。而进入7月份,随着中报的陆续披露,市场博弈业绩确定性高增长的板块,新能源车上游锂矿、磷化工等个股大涨;跌幅方面,光伏、券商等分化较大,拖累市场。我持有的主动基金今天净值近乎全绿,只有一只基微红。不过其余基金跌幅也不大,整体都在1个点范围内波动,属于正常调整。

白酒今天微跌0.92%。从技术上看,今日探底回升回踩5日线,整体上升趋势没有发生改变。从估值上看,估值偏高,当前pe41.98倍。其实不光指数,不少白酒个股估值也来到了高位,汾酒对应估值已经达到了去年12月24日时的位置,洋河是12月13日的水平,如果此轮反弹是修复34月份极端情况的话,当下估值方面确实已经修复。后续上涨还需要业绩方面能够跟上。在总量萎靡的大背景下,提高白酒业绩最直接的就是提价。如果一哥茅台能做出表示的话,必然会对整个行业起到示范引领作用。回顾历史,茅台在上市后一共进行过9次提价,最近一次为2018年1月:

从表中可以看出,茅台至少每5年会完成一次提价,每次提价幅度不低于10%。再者,还有一个规律是如果经销商的利润过高且持续时间较长,茅台的提价可能性就会越大,比如2011年的提价和2018年的提价,主要原因都是渠道利润率过高(2011年为69%;2018年为100%),其中2011年提价幅度达到24%,2017年提价幅度达到18%。综合来看,茅台历山上的提价能给我们两个预测的经验指标:一个是每5年的提价时间指标,另一个是经销商利润过高的量性指标。

目前,距离上次2018年提价已过去4年多了,2022年末达到历史上5年提价时间的极限。同时目前渠道利润率维持在60%水平也已经超过3年。根据历史经验来粗略预测,年内茅台提价的几率非常大,而提价幅度也差不多高于15%。

医药今天下跌0.95%。从技术上看,半年线的阻力还是比较大,不过沿均线上涨的形态没有发生改变,目前距离年线位置也较远,还有15%的距离,如果能放量突破半年线,那留给后续反弹的空间也足够。从估值上看,医疗估值适中,当前PE为30.94倍。自去年7月高点以来,医药差不多整整跌了一年,不可谓不惨。截至昨日,在A股医药股中,仅剩下迈瑞药明恒瑞片仔癀等12只市值超过千亿的药企,跟半年前相比,减少了5只。

占据医药股“一哥”宝座的是迈瑞,市值近3800亿元。能当大哥的自然不是一般人,从近几年来看,迈瑞均保持20%以上的业绩增长,今年一季度净利润也首次突破20亿元大关。不过除创新药外,其它药企增长速度放缓,板块从高成长向稳增长转变。

新能源今天微涨0.5%。从技术上看,围绕着5日10日均线在高位盘整,多种指标出现钝化,不过前2次都立马化解掉,不知这次后续会如何演绎。自4月27日反弹以来,新能源的涨势最为凌厉,也是唯一涨幅超60%的品种。

自5月以来,随着疫情好转,汽车整车、零部件厂商复工复产,结合对于物流运输堵点的解困,以及多项刺激消费措施,汽车产销量均得到了快速恢复。根据乘联会最新披露的数据,6月乘用车市场零售超过140万辆,同比去年增长27%,较上月同期增长37%。新能源汽车更是超高速增长,预计会创历史新高。而1~5月份,我们占全世界新能车总份额的59%,也就是说,每10辆新能源车就有6辆被我们消费了。经过此轮上涨,很多小伙伴可能受不了诱惑想进场,但是短期内涨幅太猛,还是要注意一下追高的风险,即便是看好的投资者,由于其高波动属性,等低点分批入场也不迟。

美股昨晚继续调整,半年来道指、标普累计跌了超过20%,创1970年以来最差的表现,想想已经是50年前的事情了,而纳指更是跌了30%,也创下2001年科技泡沫后的最大跌幅。美股那边幺蛾子不断,主要还是受衰退问题困扰,昨晚披露的个人消费数据,在扣除通胀后,环比下降0.4%。要知道,美消费市场在经济指标中占据80%,对于推动经济的“三驾马车”,上上等马都不行了,车速自然放缓。互联网微跌0.86%,自南非报业宣布减持这三天来,连跌了三天。企鹅在中概中的权重比较大,互联网真想上涨需要企鹅先企稳,后面股价走势这没人能够预料,不过今天是354,最悲观的4月份股价是295,下探空间不到20%。


02 反弹20%,为啥基金还是不赚钱?

自4月26日市场见底以来,短短2个月的时间,沪指从2863涨至3417点,反弹了将近20%。

而随着市场快速升温,开始盈利的人不少,但是也有一些投资者在感慨:“为什么市场涨得这么好,我却还没有赚到钱?”

俗话说,幸福的人都是相似的,亏损的各有各的不同。为什么基金还没挣到钱,或许有以下几种原因。

高位买入,尚在回本中。

众所周知,基金下跌50%,想要回本需要涨100%!

不管是市场指数还是行业指数,即使经历了漂亮的反弹,但依然没有能回填年初以来的下跌。31个行业中,仅有煤炭、汽车保持了正收益,其它像电子、计算机、军工仍然跌幅超过20%,所以4月底以来的上涨更多的是高景气成长板块的上涨,离市场高点仍还有较大距离。

2、喜欢频繁操作,追涨杀跌。

当市场频繁波动时,有些投资者存在投机思想,希望博取短线收益,因此频繁进出、过度交易。但想要在不同行业之间快速转换,对择时、择股、择行业的要求都很高,没那么容易。

更有可能是,你在频繁切换中踏空了反弹;或者在市场悲观时也割肉清仓,硬生生变浮亏为亏损。

3、基金买太多,补仓效果不明显。

一些投资者起初抱着“鸡蛋不放在一个篮子里”的想法,杂乱无章地买了几十只上百只基金的大有人在,但是在市场行情不好的时候,这种缺陷就显露出来,一方面可能底层资产雷同导致同涨同跌;另一方面也可能在市场下跌时由于子D有限,很难有效补仓,导致回本比较慢。

其实,好的投资并不是一蹴而就的,往往需要不断地试错、复盘和打磨。经历过这半年,特别是4月份的下跌,告诉我们要珍惜每次危机背后的机遇。当然现在去懊悔那些已经错失的机遇已经没什么用,后面我们要做的是反省自己,对投资认知迭代升级。

PS:

播报仅供参考,不构成具体的投资建议。

基金有风险,投资需谨慎。