这块有个误区比亚迪是油混销量多,特斯拉是纯电,油混没有摆脱石油。不能这么比较。
2015年:比亚迪销售38万辆
2016年:比亚迪销售42.2万辆
2017年:比亚迪销售41.6万辆
2018年:比亚迪销售52.07万辆
2019年:比亚迪销售45.12万辆
2020年:比亚迪销售42.70万辆
2021年:比亚迪销售73万辆
2022年:比亚迪销售186.85万辆
2023年:比亚迪销售302.44万辆
2022年,比亚迪销量就超过了特斯拉,成为全球销量最大新能源汽车公司。
2023年,比亚迪销售突破300万,跻身全球十大汽车公司之列。
比亚迪的成长,就是中国汽车业奋斗史的一部分写照,在新能源汽车行业,中国是妥妥的行业第一。
以前,德系、日系、美系车全球称霸,后来韩国汽车公司起来了,而现在,中国汽车公司也大幅崛起了。$比亚迪(SZ002594)$
我的插电混动,用油里程只有总里程的五分之一。省多了。
新能源汽车现在是集采行为,机关单位公务用车,公交车,网约车,出租车,货拉拉只能采用电动汽车。
DMI的贡献大
老王养三,生美国仔。rp一般。
大概率23年销量是顶,口碑日下,政策技术都优势渐退。
今年500w
估计中国真崛起也就一个比亚迪。韩国也就两个,日本三个