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比亚迪太厉害了!
2015年:比亚迪销售38万辆
2016年:比亚迪销售42.2万辆
2017年:比亚迪销售41.6万辆
2018年:比亚迪销售52.07万辆
2019年:比亚迪销售45.12万辆
2020年:比亚迪销售42.70万辆
2021年:比亚迪销售73万辆
2022年:比亚迪销售186.85万辆
2023年:比亚迪销售302.44万辆
2022年,比亚迪销量就超过了特斯拉,成为全球销量最大新能源汽车公司。
2023年,比亚迪销售突破300万,跻身全球十大汽车公司之列。
比亚迪的成长,就是中国汽车业奋斗史的一部分写照,在新能源汽车行业,中国是妥妥的行业第一。
以前,德系、日系、美系车全球称霸,后来韩国汽车公司起来了,而现在,中国汽车公司也大幅崛起了。$比亚迪(SZ002594)$

精彩讨论

天天开心197503-14 14:49

这块有个误区比亚迪是油混销量多,特斯拉是纯电,油混没有摆脱石油。不能这么比较。

随缘-星辰大海03-14 14:54

就算你们硬要把插混分出去,去年四季度比亚迪纯电也超特斯拉了。

powerplant03-14 15:15

什么逻辑?网约车不是选择市场中经济又皮实的车型吗?那么一年2000多万销量的消费者选择的重点是什么?难道是高级智驾面子吗?车子是交通工具,有它固有的属性,别臆想了!

Up小徐神游03-14 15:36

中国人无奈的选择,油车限牌,兜里钱又不多,为了出行只能买辆便宜的

陈伯虎炒股03-14 14:55

丰田这种老掉牙年销量一千万辆,比亚迪300万你跟我说到顶了,真是个大聪明啊,丢人现眼。

全部讨论

这块有个误区比亚迪是油混销量多,特斯拉是纯电,油混没有摆脱石油。不能这么比较。

对投资而言,到顶了

中国人无奈的选择,油车限牌,兜里钱又不多,为了出行只能买辆便宜的

03-14 16:50

我的插电混动,用油里程只有总里程的五分之一。省多了。

03-14 20:42

新能源汽车现在是集采行为,机关单位公务用车,公交车,网约车,出租车,货拉拉只能采用电动汽车。

03-14 16:14

DMI的贡献大

03-15 09:05

老王养三,生美国仔。rp一般。

03-15 06:58

大概率23年销量是顶,口碑日下,政策技术都优势渐退。

今年500w

03-14 22:54

估计中国真崛起也就一个比亚迪。韩国也就两个,日本三个