希望后续造船单量能持续，进一步推高船价和发动机价格。现在看动力的订单似乎没有造船厂排的那么满，完工周期要更短，好像动力在这个阶段比造船厂更需要订单量来进一步推高价格。造船厂单已经排到三四年后了，即使这三四年按照行业低谷期的接单量算，总单量也不会低。

哦哦，我理解你的意思了，也就是现在市占率就已经老高了，再提也提不了多少了。