本期内容全是自己的经历，是自己的主观看法和思考，不包含任何的投资建议。
1.燃油车时代
我们知道，发动机是汽车的心脏，直接决定了这款汽车动力的好坏和燃油经济性的价值。在燃油车时代，本田最优势的地方在于本田的发动机，因此，江湖人称，买发动机送车，说的就是本田。
而本田最为优势的地方，就是“地球梦”发动机，尤其是本田的1.5T发动机是一款综合了性能和油耗的发动机，在同级别中处于标杆的存在。无论是动力响应，还是燃油的经济性，还是这款发动机的综合素质，都是极为优秀的存在！
并且，本田自己独家研发了VTEC技术，拥有非常多的专利壁垒。因此，第一想要逆向研发本身工艺就很难，很难实现；第二是无法绕开VTEC技术的专利，根本就是无法抄袭。
而本田车最典型的代表就是A级车思域和B级车雅阁。
我自己没有买本田的车，我两个表哥买的吉利博瑞，但是我记得我以前读大学的一个专业课老师的车就是思域，是在2018年左右吧，那时候的本田思域的设计还是挺不错的，动力也挺好，老师自己开的时候说操控性很好，简直就是A级车的小钢炮，在2018年那时候，思域的销量真的也是非常好，基本上也是日本三大妈（丰田卡罗拉、本田思域和日产轩逸）销量很辉煌的一个时代了。
这是我对本田思域的最深的印象，就是A级车的小钢炮。
而本田雅阁，这是日本三杰（丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁）之一，就是B级车里面的标杆之一，另外的B级车的代表是一汽大众迈腾。那时候也就是这几个B级车卖的很好。而对本田雅阁的印象更早一点，我以前数学老师的车就是那种比较老款的雅阁，当时的设计有一点类似大众迈腾。
当时给我的感觉就是，我坐老师的车，这么久还不换？一天车都懒得去洗，到处都是灰尘。我说老师你都让我们坐你的车来上学了，你还是洗一下嘛，这样是不是万一有女老师做你的车，是不是印象也多好啊？
老师就说，这个车又没得啥子毛病，本身保养费用也不高，开了这么多年干脆懒得大保养了，反正又开不坏，就这样当代步车挺好的，你以为那些女老师喜欢坐我这个老古董车啊。
这基本我们一个普通老百姓对本田的认识。
2.新能源车时代
第一就是特斯拉早早布局，形成了model 3、model S和model Y的产品系列，包括了中级轿车，高级轿车和高级SUV三个车型，加上特斯拉长期的研发投入，在新能源车就是头部玩家之一。
第二是比亚迪直接宣布了放弃燃油车，全部转向新能源车，然后就是王朝、海洋、腾势、仰望这些系列，并且在中国的国产市场，比亚迪的销量就是一骑绝尘！
第三是中国的新能源车的新势力，包括了蔚来、小鹏和理想汽车，拿了大量的资本投资入局，目前一个月也可以卖出1万到2万左右。
第四是华为和小米也入局，人家本来就是智能手机厂商，现在带着科技技术入局汽车，并且华为在汽车的各个业务真的就是遥遥领先，然后联合塞力斯成立问界汽车，问界汽车的M5、M7和M9现在一个月已经销量超过3万台，小米发布一天大定超过8万。
而本田汽车呢？几乎在新能源汽车除了以前的混动汽车，没有任何电动汽车了，很明显在新能源汽车的领域就是others。
3.本田汽车现状
当中国人不在信仰合资车的时候，
当中国人看清楚本田还在挤牙膏的时候，
当本田汽车还不肯放下身段好好低价贱卖的时候，
本田汽车已经走下神坛了。
销量已经证明了一切，
对于一家长期处于下降的趋势，任何时候都不值得去投资，而投资者任何时候跑路都是可以了，不要陪着一家没落的公司慢慢走向毁灭。
最近，本田汽车在中国发布了2024年第一季度的销售数据，本田在中国市场的汽车销量总计为206907辆，与去年同期相比下降了6.1%。特别是3月份，本田在中国的新车销量同比下降了26.3%，这是自2023年7月以来最大的年度降幅。
