本期内容与股票投资无关，从自己的亲身经历，发表一下自己的感受。
在2010年的时候，这时候小米刚刚成立，华为还在做通信技术，OPPO还在做功能机，VIVO还没有从步步高里面独立出来。这个时候中国的智能手机市场份额格局就是，诺基亚还是市场巨头，摩托罗拉的日子还没有完全衰落，大部分人还在用功能手机，智能手机也才刚刚出头，完全没有引领整个手机行业的变革。
而短短的两年过去，也就是2012年，伴随着2011年10月05日（北京时间）在美国加利福尼亚州库比提诺总部发布了跨越历史性的伟大产品——iPhone 4S，从此智能手机的风暴直接席卷了全球，甚至诞生出来了割腰子买iPhone 4S的经典操作，这也为后世留下来一个经典的梗。
伴随着iPhone 4S的成功，谷歌推出来安卓（Android）系统，成为智能手机的另外一条发展路线，而三星和HTC趁着这股安卓系统的东风也相继推出来自己的主打产品，三星S2和HTC ONE，这仍然是在智能手机行业里面的经典产品。
而这个时候，国产的手机品牌（中华酷联：中兴、华为、酷派和联想）也占据了很大量的手机市场份额，但是仅仅是依靠运营商来通过办卡捆绑销售的方式出售低端手机，产品力相对于头部的苹果、三星和HTC来说根本没有竞争力。在2012年，你甚至都找不出国产手机的典型代表机型，因为全是机海战术，全是一个套路产生的大量的低端产品，自然只能走量，但是无法诞生高端的旗舰产品。
第一个出来搅局的人是小米，小米是2010年在北京成立的年轻企业，小米瞄准的第一个手机痛点是安卓手机的操作页面和操作逻辑比较差，相对于苹果来说，那就是一个地下一个天上，可以说苹果能给90分优秀，而安卓原生只能刚好能用打60分的及格分数，差距就是这么大！因此小米干的第一件事就是定做一个安卓系统——MIUI！然后安卓系统本身就是开源系统，因此当时的安卓手机拿货之后第一件事就是刷机！把手机的操作系统刷成MIUI，这是小米对于市场的一个精准把握！小米干的第二件事是诞生了小米手机，因为其余的旗舰手机发售价动辄5000块，当时才2012年的时候，月收入不足2000元的人太多了。iPhone 4S的发售价为4988元，三星S2发售价为4999元，HTC ONE的发售价为3199元，几乎绝大部分的人群都买不起，因此小米诞生了做性价比的手机，做的与这些高端手机接近的水平，只卖一半的价格，也就是小米骨子里面的性价比，第一款就是小米1，发售价1999元，但是只供货了30万，算是小众产品，而小米手机真正销量开始腾飞的产品我认为是小米2s，同样还是1999元，但是这算是国产手机做出旗舰手机的一个经典产品。
而第二个从传统手机运营商捆绑销售转型的厂商是华为，并且华为开始自研SOC，也就是我们熟悉的海思麒麟芯片。华为开始有意识的脱离运营商强行捆绑销售，而自己搭建销售渠道和华为专卖店，同时梳理自己的产品线，形成了华为的P系列和Mate系列的高端产品线，而华为手机的腾飞我觉得是从华为P9开始的，华为P9解决了两个关键的产品痛点：第一是国产手机普遍没有设计，没有质感，距离苹果和三星的工业设计还差的非常远，第二是国产手机的影像普遍拉胯，基本上就停留在没有自己的影调拍照水平可以扫码就OK得阶段。华为重新设计了P9的产品，同时与徕卡合作，形成了双摄的徕卡联名手机，这也是手机厂商和相机厂商联名的国产开端（国外是卡尔蔡司和诺基亚），因此华为P9之后，华为算是站稳了国产的高端手机。
第三对崛起的兄弟是OPPO和VIVO，这两者都是步步高诞生的企业，就是亲兄弟，并且发展路线也是出乎意料的一致，就是依靠步步高发展的传统线下手机渠道商，因此，在线下的手机门店，有OPPO的地方就一定会有VIVO。一方面依靠代言人和冠名打广告，一方面主打拍照，轻薄，充电等等体验，从以前的智能手机的门外汉变成了手机大厂——蓝绿大厂。OPPO的经典产品是“充电五分钟，通话两小时”的R9，VIVO的经典产品是“照亮你的美”的VIVO X9.两兄弟也走上了各自发展的道路。
这个时候在中国传统的手机厂商，除了华为转型成功了，其余的中兴、酷派和联想还是老样子，手机产品线不清晰，还是完全依靠运营商捆绑销售卖低端机，高端机也有，但是产品力不强，没有什么明显代表的产品。
这个时候，华为、小米、OPPO和VIVO的崛起，一方面中国的传统厂商中兴、酷派和联想慢慢退出了中国市场，变得市场的小众群体，成了others，另一方面，除了苹果和三星强大的创造能力，还能占据高端的旗舰手机份额，也就是说，在4000元以上的价位，除了华为的P系列和Mate系列能占据一定的市场份额，而其余没有一家中国国产手机厂商能够探索这个价位的产品。而另一方面，同样是搭载安卓系统操作系统的厂商，HTC、Sony、LG这些知名的国际大厂，是不是几乎也在也没有能在中国手机市场里面占据足够多的市场份额，甚至在国际市场都是others。同样，三星手机的低端产品，比如A系列和曾经的C系列早就被中国手机厂商干的渣渣都不剩了。
第二件事就是，中国手机的出海。小米第一站选择的是印度，然后东南亚和欧洲，还是凭借着小米手机的性价比和产业链供应能力，以及小米什么都卖的杂货铺风格，小米之家开遍了全球，成为了手机销量突破1亿台的手机巨头。
OPPO和VIVO也出海了，OPPO一方面学习小米在印度成立了一个Realme的子品牌，另一方面还是按照国内的手机渠道商的打法，在东南亚开始成长，现在OPPO和VIVO的年销量也差不多有1亿台左右，具体数据还没有去查询。
华为依靠自己通讯技术的硬实力，以及徕卡合作的影像实力，成为了出海并且占据高端产品最成功的厂商。
第三件事，中国手机的高端旗舰追赶。小米的真正高端之路是小米10开始的，真正在3999的价位上拿出非常出色的产品，并且还是比4999的三星S10和5499元的iPhone 11便宜太多了，华为就不说了，华为的P系列和Mate系列早就占据了4000元以上的价位，经典产品是华为P20 Pro和Mate20 Pro，而OPPO也开始诞生了Find系列的高端产品，VIVO则是诞生了X系列。至此，国产手机巨头的高端产品都出来了，并且各家的产品实力已经不比苹果和三星差太多了，至少不像以前在iPhone 4s和iPhone 6s那个时代差距那么夸张了！
而与此同时，三星传来了好消息，三星Note7炸了，是的，物理意义上面的炸了，并且三星对待我们国内用户，那是何等的傲慢！简直把我们国内用户当成了二等公民！谢谢你，三星，你成功让出来了国内的高端手机市场份额，三星成功变成了others。也就是这个时候开始，国内的市场就是除了苹果，其余全是华为、小米、OPPO和VIVO产品及其子公司产品（这个意义来说，荣耀还是华为嫡系）。
也因此形成了现在世界的手机市场格局，除了三星和苹果，其余的就是我们的华为、小米、OPPO和VIVO及其子品牌。
第四件事，国产供应商的崛起，以前几乎高端的手机屏幕用三星，相机传感器用Sony，但是随着国产手机的崛起，国产的供应商也在崛起，典型例子就是屏幕的TCL华星光电和京东方BOE，以及豪威科技的图像传感器，国产的高端旗舰产品居然以后不用三星的屏幕了，三星的市场份额下降，Sony的传感器的份额也下降。国产替代指日可见！
那我讲了这么久的手机干嘛？
我们沿着手机发展的路径，智能汽车的发展之路是不是已经很清晰了。你再看看现在传统的油车企业，是不是还是把我们国产的智能汽车当成others来看待的，还是放不下身段，还是那么傲慢！你看看丰田、本田、日产出来的产品，这是2024年该有的产品实力？这跟5年前有什么巨大升级吗？挤牙膏以前是英特尔，现在汽车厂商也学会了是不？
国内的手机厂商（小米和华为）以及新势力（蔚来、小鹏和理想）的创新能力远远高于丰田、本田和日产这些传统汽车厂家，既然燃油车的传统路径已经很难大的突破了，那就在新能源智能汽车的赛道上面重新比拼！
国外只有特斯拉真正率先把握住了时代的风口，走在了新能源智能汽车的前面，而传统的油车厂家，几乎一个都没有成功转型，也不可能真正实现转型，尾大不掉。
在手机市场里面，曾经的诺基亚、摩托罗拉、HTC、Sony、LG、中兴、酷派、联想，有一个算一个，都觉得自己不可能倒下，而现在呢？全部都变成了时代的尘埃。
也许就在不远的将来，丰田、本田、日产、通用、福特、现代、起亚，也是有一个算一个，可能他们也觉得自己不会倒下，但是真正时代变革的洪流，谁又挡得住？现在的高端汽车BBA也会慢慢倒下！国外除了特斯拉，几乎所有的传统油车都会在这样的技术革命的过程中倒下，并且这一天不会太远，并且，由于国产汽车比亚迪和宁德时代新能源技术的遥遥领先，华为的智能交互遥遥领先，时代的变化可能就跟手机时代的巨变一样的，突然之间已经退出中国市场了。
有人会说，你看阿美莉卡和EU在搞贸易保护了，在搞技术制裁了！我们的新能源车还能继续发展吗？那我反问一句，华为被美国佬制裁了3年，是不是照样干出来了Mate 60！这还不够争气吗？制裁智能延缓一下国内汽车的发展速度，但是发展的趋势永远无法改变，这是时代变革的发展趋势，是经济规律和技术革命的客观规律，不以任何人的意志为转移！
我在此高歌中国新能源智能汽车的发展，并且，可能在未来的几年，国外除了特斯拉，国内会出现一个巨头——比亚迪，两个副巨头——问界和小米，以及极氪、理想、蔚来和小鹏的小巨头的格局。
中国的手机可以打败摩托罗拉、HTC、Sony、LG、中兴、酷派、联想成为世界巨头，我相信中国的汽车也可以！
我以雷总的话作为本文的结尾：未来十年是智能化的十年，中国新能源车行业一起向前！