不买不开心 的讨论

1、丰巢做的比菜鸟驿站好，你是从哪得出来的这个结论？有什么数据作支撑？
2、京东物流真的快吗，也就自营的比较快，天猫超市也能一样快。但你寄非自营商品真的比菜鸟快？我看不出来。但是寄京东物流比菜鸟贵多了这是很明确的事实。
3、你所谓的菜鸟只是资本运作，没有效率的提高，这个结论是不是得出的太傲慢了。你有去调查过菜鸟出来以后物流公司裁员了多少人吗？终端快递费下降了多少吗？
4、菜鸟做的是平台这一点我很清楚，不需要你来强调
5、我也不想跟你讲物流了，你是真的能杠，做过几年物流就能了解到物流行业的全貌了？在银行保险公司上班，不看好自己公司的人多了去了

菜鸟出来前有现在遍布全国的菜鸟驿站吗？原来没有丰巢，也没有驿站，最后一公里的送达全靠人力，成本高企，现在是不是降下来了。原来物流时不时就出现遗失的情况，现在不是好很多。你说菜鸟啥都没干，但是寄件成本变低、处理单量变高、并且遗失率变低都是菜鸟出来以后才实现的，光靠三通一达能做得到吗？还有京东物流我去他们厂看过，说实话也没有什么特别的，无非就是建了一个前置的仓库，天猫超市不也做到了隔日达吗。京东自营依靠京东物流，天猫超市依靠三通一达，都能做到隔日达，速度的区别不在物流而在前置仓

你这个逻辑比较乱，建议再捋一捋，按照你的逻辑，可口可乐有深厚的护城河就可以认定百事可乐没有护城河吗，这显然是有问题的，一个行业的几家公司都可以有各自的护城河，这并不冲突

马云做菜鸟的本意是降低成本，快递成本下降了电商渗透率才能扩大。菜鸟是松散联盟，控制不了中通，韵达这两家最大的，老三圆通也不会全听阿里的，谁跟生意过不去呢

别跑题 没菜鸟驿站也有丰巢 貌似丰巢做的比菜鸟驿站好 再和你说一遍 通达是通达 不是菜鸟的子公司 它是公用物流 除了你说的菜鸟设置了几个快递柜 我实在没看到它刚了什么 做了点资本运作而已 还有京东物流前置仓是商业模式决定 这是他的优势 另外快递不仅追求的是快 也有服务水平 通达是没法和直营网点比的 按你这逻辑比竞争对手弱的地方都可以叫护城河 那阿里还有什么地方不是护城河的地方吗 讲护城河前 先弄清楚什么是护城河 别动不动上来就护城河 另外不想再和你讨论物流 你专业度真的不够

你貌似没明白菜鸟是什么吧[吐血] 快递公司和菜鸟有什么关系 菜鸟还没生 通达就已经普及了 只是最近菜鸟做了些资本运作 参股了几家股权而已 还不是大股东 拼多多也好其他平台也好 用快递和菜鸟没有半毛钱关系

京东的物流体验是比菜鸟要好一些，但是拼多多如果依靠京东物流能这么便宜吗？没有菜鸟拼多多凭什么卖的这么便宜，你只考虑体验，没考虑到对于大多数人来说价格才是最重要的。而且京东物流只有自营商品才算是比较快的，对于非自营商品来说，速度与菜鸟不相上下。

不用去问从业人士，本人就在菜鸟待过两年 顺丰待过五年 [大笑] 菜鸟这种偷懒式收购 控制力比顺丰 京东快递 甚至苏宁快递都差的远 不肯重资产投入 一步一个脚印建设网点 搞些资本运作 参股三通一达 就有护城河了？ 你随便问一位消费者 京东的物流体验都你淘宝强太多 不和京东比，拼多多商家能用三通一达 你淘宝也用三通一达 用户体验是一样的 你说强在哪，另一方面也说明了 阿里对三通一达控制力不够 毕竟不是大股东嘛 这也能叫护城河？这叫补短板 同样的拼多多系的极兔也是在补短板[滴汗]

我第一次听说物流是阿里的短板。你去问任何一个从业人士，都知道菜鸟在物流行业的地位，物流不是说一个快就是护城河，还在于处理单件的量，效率，以及最后一公里的送达。如果没有菜鸟，拼多多的商家去哪找这个便宜的快递，现在拼多多上常见的几元钱的商品，原来连付快递费都不够。说白了，拼多多受益于阿里搭建的物流平台，未来也会受制于此，这就是护城河

我理解的护城河的意思 应该说的是你比竞争对手强的地方吧 相比竞争对手 物流明显是阿里的短板 [抠鼻] 行业内大家都有的东西 甚至对手比你做的还好 怎么也不能说是你的护城河吧