股票做的就是未来，在未来的一两年能攫取巨额利润并持续高增长五年甚至十年，未来三五年的利润可买下当前的整个市值，此等股票堪称天降黄金雨，君若不取，天将罚尔！
哪支股有如此潜力，金固股份，十年研发阿凡达轮毂，全球独家。
阿凡达轮毂是什么？
公司公告（节选）：采用阿凡达技术生产的钢轮产品，重量与铝轮毂等同，甚至更轻，成本为铝轮毂一半左右。公司内部数据：阿凡达车轮强度高（是普通钢轮的3倍、铝轮的6倍）、精度高（是普通钢轮的2倍）、重量轻（比如商用车22.5×9.00型号，市场上同类型产品平均重量为40kg，而阿凡达车轮为28kg），同时还有更好的平衡性、更强的抗变形能力、更耐用。阿凡达产品毛利率提升较为明显，公司预计当阿凡达产品的销量进一步提升后，会对公司业绩带来积极的影响。2020年底,阿凡达车轮投产,阿凡达车轮重量媲美铝轮甚至更轻,能弥补传统钢轮重量较重的劣势。打开了介于钢轮和铝轮之间的新的“蓝海”市场,抢占原来部分铝轮占据的市场,将较大提升钢制车轮在车轮市场上的份额。
公司表示：阿凡达车轮的优势为重量与铝轮毂等同，成本为铝轮毂一半左右，并且强度高精度高重量轻。
性能高，成本低，如此优秀，莫非要飞天！
但眼下投资环境恶劣，企业造假成本极低，了不起罚酒三杯，如若再犯再罚三杯，以至于企业的公告的可信度都大大被怀疑，那么阿凡达优势的是否真的如此？一幅干死钢轮，赶走铝轮的架势！
从字面上看，重量、强度、精度乃是数值，测量测试即可得，此数值是否造假？有这个可能，但可能性极低。毕竟已经投放于市场，如此基础数据都是假的，也太小看其他企业用户的智商。
至于成本乃是企业内部统计数值，无法验证。有调研声称，目前净利率能达到百分之二十，如此恐怖，堪称赚钱机器！
若成本比铝合金还高，定然是没有企业用的，然而企业却宣称：打开了钢轮和铝轮之间的新的“蓝海”市场，那如公司所言真的打开了么？没有在吹牛逼么？
来看看：
金固股份(002488)1月3日晚间公告，公司于近日收到国内某大型乘用车汽车厂商的项目定点通知函，公司将作为该客户的零部件开发和生产供应商，开发和生产项目车轮总成(“阿凡达轿车车轮”)产品的开发业务，公司将按照该客户的要求完成开发及量产工作，产品路试、装配性验证完成后，预计将在2022年10月量产。
此公告，是真的打开了乘用车的市场，而乘用车，铝轮几乎独霸天下。钢轮在乘用车混不去，典型的如广汽埃安Y500公里低配，标配钢轮，换铝轮得加2000元！
连五六万的车都是铝轮！然而，阿凡达却是钢轮！
阿凡达钢轮以与铝轮持平的价格，铝轮的重量，钢轮的性能打开乘用车市场！二十万以上的中高端乘胜车不说，十五万以下的乘用车，哪个对降本降重没要求？
低端乘用车完全可以用阿凡达钢轮替代铝轮，降本又提性能，是不是一片蓝海！
正好，新能源车退补，低端的新能源各车型普通上涨2000元/台，用阿凡达钢轮冲抵补贴退坡，定然被各大车企意识到！已经有新能源企业先行一步！
公司公告：2021年上半年,公司产品已成功进入新能源电动汽车领域,公司是五菱宏光MINIEV的标配车轮供应商,同时取得了广汽丰田新能源车雷凌配套项目。
而商用车领域，公司公告（节选）：
阿凡达车轮已开始给国内多家商用车主机厂批量供货,同时已送到戴姆勒等国际商用车主机厂路试！
商用车领域不用讲了，已经规模化开始替换钢轮。
公司公告：投资建设并运营“阿凡达”低碳车轮项目生产基地，项目总投资 50 亿元，规划占地 380 亩，分两期建设 10 条阿凡达低碳车轮生产线。其中，一期投资 20 亿元，规划占地 150 亩，共建设 4 条阿凡达低碳车轮生产线，计划于 2022 年、2023 年分别启动建设 2 条产线；二期投资 30 亿元，规划占地 230 亩，于 2025 年开始启动新增 6 条阿凡达低碳车轮生产线，将根据前期投资落地情况及市场订单情况逐步推进。项目一期计划于 2021 年 11 月启动，建设周期约 24 个月。
金固股份(002488)近日接受机构调研时表示，阿凡达车轮市场反响很好，超过我们原先预期，现在处于供不应求状态。明年公司会具备200万只阿凡达车轮的产能，明年新建400-500万只产能，争取到2023年底建成1000万只产能。
小型商用车亦开始电动化，北上广深满地都是新能源小型商用车，因要拉货，几乎标配钢轮，新能源车对减重更迫切，阿凡达钢轮优势十分明显！
由上看来，阿凡达钢轮并非空中楼阁，而是已经在规模化生产的成熟产品，并且即将推出第二代产品！
公司调研表示生产一代，研发一代，储备一代，推向市场的商用车轮乃是28公斤级，23公斤级也已经研发成功！
全球车轮市场高达上千亿，第一代阿凡达钢轮对普通钢轮有显著优势，已经在大规格替代的路上，目前受限于的，只是产能！公司已然卖掉汽车后市场业务，回笼现金，聚焦阿凡达车轮，号称投资50亿大建产能！
公司在建工程21年9月达到前所未有的8.2亿！
若第二代阿凡达钢轮成功推出，那便是对钢轮和铝轮都有显著优势，未来三五年内若无更优秀产品出现，则可以预见阿凡达钢轮将独霸绝大部分商用车轮毂、部分乘用车轮毂市场！
可以讲，阿凡达面临的唯一重大风险便在于：出现更优秀产品，其他的重大的风险本人想不出来！
可以看到，机构对市场的动向极为灵敏，整个21年之前都没几个调研，而21年却是一波接一波的调研，且其股价处在五年低位，而其核心产品已然开启千亿市场的独霸之路！
期待十年之后，其单年利润将买下当前市值！
