智驾也不是决定一切的,而且智驾的差距没有到不能看的程度吧。华为智驾团队几千人,其他车厂也要这样去搞?不活了?
不是理想升级芯片本身没意义,而是升级芯片对理想打败问界没啥帮助。因为芯片大家都能升级,根本拉不开质的差距,决定智驾能力的主要在于算法,理想升级芯片能让自己的智驾超越华为吗?貌似现在理想的智驾芯片算力本身就是比问界系列强的吧?如果m7和m5换代后解决了自身的硬件层面短板,理想除了性价比就没有任何优势了,还不被全面碾压?m9就是卖的比L9贵,还卖的比L9好~
理想换代没啥意义,没有什么核心技术的,也就升级个芯片和配置而已,根本不会有显著性改变。不像m7现在底盘麦弗逊是硬伤,m5的尺寸是短板,这两个升级均属于显著性变化~
其实还是有很多人不看重智驾的,但是除了智驾外,品牌影响力华为是远超理想的,所以当问界系列对标理想的车型没有硬件层面的短板时,理想就很难应付了,光靠性价比是打不过问界(或者说鸿蒙智行)系列的~L9和M9的销量趋势对比就是很好的例子,交付量可能还会存在个首发订单集中交付的偏差问题,但m9在上市3个月后,且需要等车那么久的情况下,现在新定单还增速远超L9的交付量则表明m9对L9的优势是极其巨大的~