回复@D-Josh: 是…FAA给了波音90天时间draft 一个plan‘ address flaws in safety processes’，除了把spr insource回来，波音怕是没有任何其他选项。//@D-Josh:回复@梧桐山上:相信WSJ放风出来应该是谈妥了。不过我倒认为SPR还是有一定的议价能力，波音可能是在FAA有形无形的压力下提出的并购，而空客一定也会有压力会赶在波音和spr谈妥之前敲定spr欧洲工厂收购。
其实老大哥心里清楚的很，自己小弟会有今天入不敷出的囧境，都是自己疯狂压榨供应商导致的，导致人家造一件亏一件。自己小弟今时今日在航空和军方的地位，老大哥心里清楚的很。
SPR rev 64%来自波音，19%来自空客，17%其他。
可惜了SPR，花了将近20年时间成长成为波音/空客/和军方的核心供应商，终究还是成了嗜血花街的牺牲品。